Sorry, kad neaprašiau problemos  man vis dar reikia rekomendacijos dėl normalių meistrų Vilniuje.
Vietiniams jau aprodžiau. Sakė viskas gerai, pakeite tepalus ir aušinimo skysčio pripylė. Coolant klaida neužgęso.
Kažkiek pavažinėjus pradėjo mesti ir antrą klaidą - "reduce oil level". Patikrinus tepalą, jo lygis virš max.
Meistriukai vėl pažiūrėjo ir nusprendė, kad gal per daug įpylė. Nuleido biški tepalo, klaida dingo. Bet po kokiu 2 sav vėl tas pats.
So far man atrodo, kad nesisuka ventiliatorius (aušinimo skysčio tikrai norma) - turbūt todėl meta coolant visit workshop, o dėl per daug tepalo bėda turbūt rimtesnė. Gal kažkas susidūrė su tokia problema ar gal tiesiog gali parekomenduoti ne kreivų rankų meistrus išmanančius MB B180 CDI ?
|