Citata:
Pradžioje rašė iDracus
Greičių dėžės tepalai buvo keisti prieš 15 tūkst. km.. Buvo švarutėliai gražutėliai.
Vieną gražią dieną, kai saulė švietė, o danguje nebuvo nė vieno debesėlio ir nė vienas ženklas, nei Palmyros dienos horoskopas nerodė kažko blogo o tiesiog pyst (tai ne keiksmažodis) užvedant automobilį, vidury gražios dienos užsidega "check engine" ir tiesiog be niekur nieko dingsta bėgiai. Tiesiog nerodo skydelyje, prie kilometražo nei "D" nei "S" ar "W" (tikiuosi suprantat apie ką kalbu) Kaip supratau vėliau, greičių dėžė perėjo į avarinį rėžimą. Mano atveju įsijungdavo 2 bėgis, iki 80 km/h. galima važiuoti, bet apsukos iki 4 tūkst., kas dyzeliui nepageidautina. Taigi, po kelių dienų išsiaiškinau, kad galima truputi apgauti avarinį rėžimą. Vienas iš variantu. Važiuojant ~40 km greičiu, greitai išjungti ir ijungti degimą, po to bėgių svirti perstumti į N padėti, kol automobilis rieda, palaukti keletą sekundžių, po po perstumti svirti į D ir vėl palaukti kol automobilis rieda. Gazo nespausti o palaukti kol pajausi kad įsijungė bėgiai. Po to švelniai, švelniai, na kaip su moterim  spausti gazą.
Tvarkiau automobilį Rokiškio rajone, Laibgaliuose, pas Justą. Berniokas rimtas meistras, savo darbą supranta. Beje, dirbęs Norvegijoje Merso atstovybėje.
Kas liečia Kauną, sorry ne tuo adresu.
Jeigu kiek padėjau  prašau. |
pas mane tapati beda buvo tai nieko neapgaudinejas ant keltuko ir i Ignalina pas meista , o po keliu dienu eiles ir darbo pasiemiau viskas liux veikia,, o bedos buvo tai pusle restauravo, dezei ten visokiu riebokslius , tepalus ivares pakeite ir va 495eur i patenkintas kolkas as
|