Citata:
Pradžioje rašė sololo
Panasu radom problema, dar vaziuoju, bet limp modas lygtais negrizta. Statem ant dyno stendo ir darem vaziavimo salygom diagnostika.
1. turbina ant max apkrovu neislaiko pastovus slegio, kreive ant stendo sokineja aukstyn zemyn, gaunasi overboostina, iskart tada valdymas bando sumazinti slegi, biski pastovi kaip turetu ir vel sauna i virsu ir taip kartojasi. Reziume reiktu naujos turbos, nes pakeitus tik valdyma problema isliktu, nes kaip supratau viduje turbos kazkas negerai galineje dalyje, nors turbinos asele su sparnuote stovi tvirtai ir nekliba. Bet realiom vaziavimo salygomis tai ne kiek netrukdo.
2. kompas rode kad 1 MAF reiksme eina su - zenklu, nors taip neturetu buti, pasirodo Mercedes centre MEISTRAI kita puse uzdejo kaires puses MAF sensoriu (vienoje puseje yra skylute, kitoje sienele) , vienu zodziu ant mazu apsuku pieno riebuma rode todel ir mesdavo avarini rezima  |
Turbinos galines dalies valymas ultragarsu (kadangi apaugusi degimo produktu liekanomis)70 pinigu,bet 99 procentai ,kad išvalius prades tepala leisti ir gausis pilna geometrijos restauracija -230-250 euru+ tarpiniu komplektas 47-55 eurai,ir serviso paslaugos,jei garažiukije apie35-40 bet iš karto dingsta garantija arba moki 80-100 ir turi metu garantija
|