Kodėl ir kas jungiama tiesiogiai? Kuro siurblys? Nes įjungus degimą nesuveikia? Apskritai neveikia?
Reikia turėti omenyje, kad tai nėra tik kuro siurblio relė. Ji ir sūkių ribotuvas, ir ko gero (primiršau jau, tingiu schemų ieškot) junginėja šalto paleidimo purkštuką ir t.t. Kodas be abejo svarbu, nes svarbu metai, variklis (sūkių ribotuvas gali turėti skirtingas ribas, impulsų skaičius priklausyti nuo cilindrų skaičiaus), automatas (kickdown funkcija) ar ne. Nekaišiočiau, bet kokių relių su panašiais kodais pabandymui nematydamas schemos ir nežinodamas kuo skiriasi. Nes jei netiks geriausiu atveju pasireikš dar kažkas ir nesuprasi kodėl, o jei neatitiktų kontaktai galima ir pasvilinti kažką.
Alkūninio veleno daviklis manau neturi būti susijęs su blogu darbo pašilus (čia gal kurių žymiai naujesnių modelių ir visai kitų variklių simptomas). Tikėtina, kad apsukų signalas gaunamas iš uždegimo sistemos, komutatoriaus, gal čia dar su davikliu skirstytuve, kitu atveju apskritai neužsivestų (nebūtų kibirkšties). Jei valdo ir paleidimo purkštuką, tame dalyvaus ir temperatūros daviklis.
Nenustebčiau, kad "relėje" būtų nekontaktuojančių šaltų lydviečių dėl ko ir vyksta neaišku kas. Na ir instaliacija turėtų būti tvarkinga be nutrūkusių daviklių.
|