Citata:
Pradžioje rašė Tomskis
nu as suprantu taip: i filtra turi ateit saltas oras, juk daug kas deda kuginius filtrus, gaunasi jie salia motoro, ir pasirodo nieko gero nesigauna, tada ant to filtro mauna gofra ir isveda pro priekines groteles, kad gautu salto oro, o ne nuo motoro kaistu. taip pat ir standartiskai padaryta, mb irgi isvestas vamzdis iki groteliu, o ne prie motoro. galima butu i egr pajungt oro filtro paemima, paziuret kas gausis, ten gi apradke eina ismetamu duju  tikrai bus karsta
tik as nzn ka tu nori nuo dyzelio sutaupyt, jis gi ir taip kuro nevartoja beveik  i 3ltr/100km nori sutilpt ? |
man cia sportinis idomumas, traukia prie techniniu dalyku. zinau, kad pinigais ne ka sutaupysi, cia tyrinejimai mokslo labui
matai dar del to salto oro... masinom su benzu ar elektroniniu purskalu tai viskas taip. bet cia as matau atvirkstini dalyka. pas mane trauka tiesiogiai priklauso nuo temperaturos, kuo vesiau, tuo prasciau traukia (aisku, tai nera zymus skirtumai, bet vis tiek jauti).
tu tik ismetamu duju i isiurbima nesugalvok paduoti, ten deguonies kaip ir nera
|