View Single Post
Old 2019-04-25, 10:57   #1
atcaaab
 
Statusas: Naujasis MB1 Narys
Užsiregistravo: 2014-04-08
Pranešimai: 1

atcaaab is on a distinguished road



Standartinis W211 Priekis per aukštai

Sveiki. Prieš mėnesį sprogo priekinės spyruoklės, tad teko keisti į naujas.

Radau gerą variantą, dvi naudotas spyruokles kartu su amortizatoriais. Spyruoklių žymėjimas (spalvoti taškai) - toks pat, kaip buvo prieš tai. Bent jau pardavėjas sako, kad nuimta nuo tokio pat modelio, kaip mano W211 pre-facelift E320 CDI Avantgarde.

Bet įsidėjus pirktas spyruokles su amortizatoriais - automobilio priekis ženkliai pakilo. Ant R16 ratų klirensas buvo 16 ar 18 cm. Kai avantgarde turi būti 12 cm. Ir net vairuojant jaučiasi, kad priekis yra per aukštas. Ką tokiu atveju patartumėte daryti? Specialiai nepirkau naujų spyruoklių. Ieškojau naudotas, "prasėdusias", kad nebūtų didelio skirtumo su gale esančiom.

Pavažinėjau mėnesį, galvojau gal nusės. Bet nelabai kas ir keičiasi.

Ar verta kažkaip pjauti spyruokles, ar bandyti koreguoti pačio amortizatoriaus aukštį, ar dar kažką? Gal kažkas buvo susiduręs su tokia situacija.

Prisegu foto, kaip atrodė anksčiau ir dabar. Parkinge nuotraukos darytos rudenį. Lauke - dabar, po pakeitimo. Nuotraukoj su juodais diskais šiek tiek nuvažiavau ir galas žemiau nei įprastai.
Attached Images
File Type: jpg IMG_5764.jpg (707.3 KB, 65 views)
File Type: jpg IMG_3059.jpg (584.4 KB, 55 views)
File Type: jpg IMG_7576.jpg (794.7 KB, 62 views)
File Type: jpg image1.jpg (846.7 KB, 52 views)

atcaaab neprisijungęs   Cituoti