Cabrys, nezinau ar pades mano info, negaliu 100% laiduoti uz info patikimuma, bet kada domejausi sitais dalykais ant clk, teko susidurti su tokiu dalykeliu. Na bent jau man taip meistriukai porino silberyje. As norejau siek tiek paminkstinti vaziuokle, padariau irgi isvada, kad reikia ieskot minkstesniu sprandzinkiu, ieskojau ieskojau sudas gavos, nulekiau i silbery, o ten man pareiske, jog jei neturiu ka veikti ir kur bapkiu taskyt tai geriau kita mersa nusipirkt  Esme ta kad nelabai ka pakaitaliosi... Zdz desi zemesnes spiruokles, per didesnius nelygumus iskaitant tai jei pvz apie 50 ar 60% issinaudos amortiko stumuoklio ilgis, tipo gali barske sprandzinke. Tipo per trumpos spiruokles blogai, tipo amortikai labiau dyla ir anksciau mineta spyruoklu problema. Nezinau kiek tame yra tiesios, bet man tep porino, gal atkalbet norejo nzn, bet siaip silberis yra lupikai ir siaip jiem bele bapkes isgrest, tad manau, kad gal yra tame tiesos. O siaip kiek sake, i reik keist i amortikus i sprandzinkes... Orginalus amortikai labai brangus malonumas teko keisti, priekis (sportine vaziuokle) apie 670 lt uz vnt, jei comfortine vaziuokle kazkas apie 720 Lt/vnt. galas sport 740, o comfort 740-760 lt/vnt. na tokios kainos buvo mazdaug pries metus, dabar gal pakrite jau kainos. kai paskaiciuoji kad supoloji apie 4000 Lt uz amortikus plaukai net pasisiausia ir ant galvos ir ant visur kitur
Beto jei pas tave cabrio, tai kiek zinau, tai dar kitokia vaziuokle biski negu 208 coupe.
O siaip jau galvoju, kad teks parduoti savo CLK  o tai gali greit prireikti jau dar dvieju dureliu gale :/
__________________
|