[zygimantass]

Pradžioje rašė cdon9

Sveiki.

Papasakosiu savo problemą. Žodžiu, turiu w211 automatą 2.7CDI su mįslinga problema. Važiuojant mažomis apsūkomis, kažkur 1000-1500, atsiranda vibracija, kartu ir ūžimas, ypač jaučiasi važiuojant kamščiuose. Pati didžiausia vibracija būna pradedant atleisdinėt greičio pedalą, atleidus pilnai arba įspaudus labiau, vibracija sumažėja. Įjungus N poziciją, vibracija dingsta. Važiuojant didesniu greičiu ir didesnėm apsūkom nei vibracijos nei ūžimo nesijaučia.
Pirmiausia pakeičiau pakabinamą guolį - nepadėjo.
Pabandžiau įsidėti kitą reduktorių - taip pat nepadėjo.
Ieškau bėdos toliau. Pratestavus mano mašiną Silberyje, vienareikšmiškai pasakė - dėžės hidrotransformatoriui galas, iš ten ir tas ūžimas. Pasitariau dar su keliais automatų servisais ir nusprendžiau atrestauruot pūslę. Pačioj dėžėj švaru gražu, jokių drožlių. Atrestauravus - vibracija ir ūžimas vistiek nepradingo.
Be to, pakėlus mašiną ant keltuvo, važiuojant, tas ūžimas vistiek girdisi, ir stovint iš apačios, visi garsai ir vibracija atrodo kad sklistų iš dėžės vidaus.
Patarkit, kame ieškot problemos, jau nebežinau kur kreiptis.

Sveikas, ta pati bėda, pūslė 2 kart restauruota kinergo baltike, ir visiškai įdentiška bėda. Dariau visus tuos testus, keičiau solenoidus, tepalus, adaptacijas, niekas nepadėjo. Aiškinau meistram kad pūslėj bėda, jie nuvežė ją į patį kinergą, ale padarė tyrimus, nieko nerado ir davė naujai atrestauruotą už 200€. Pakeitėm ir vėl tas pats... 2.2cdi 110kw S203 dar pastebėjau po ilgo važinėjimo susmūgiuoja iš 3 į antrą bėgy, o mieste tos vibracijos sklinda visais sūkių diapozonais, ypač atleidus gazą.