View Single Post
Old 2020-07-13, 17:19   #34
RokasRs
 
RokasRs's Avatar
 
Statusas: Pastovus MB1 Narys
Užsiregistravo: 2018-06-27
Gyvenamoji Vieta: Kaunas
Pranešimai: 221

RokasRs is on a distinguished road



Standartinis

Citata:
Pradžioje rašė Nerijus1 View Post
Praeitą savaitgalį pats lindau prie tepalo aušintuvo tarpinių. Galvodamas, kad žmonės, kurie keitė ankščiau arba nepakeitė, arba kažką padarė. Tarpinės buvo pakeistos. Buvo tik paspjaudyta tepalu per turbo tarpinę oranžinę (ją keičiau kažkada po aušintuvo tarpinių). Viską išploviau, išvaliau, pakeičiau tarpines, surinkau. Vaizdas po 300 km prisegtas foto:
Apačia: https://prnt.sc/teb3dj
k/p šonas: https://prnt.sc/teb3ng
d/p šonas: https://prnt.sc/teb3w4

Bloko viršus tikrai sausas.
Alkūninio veleno salnikus jau du keičiau

Aš nesuprantu, ar man taip nepaėjo su šita mašina, ar normalu, kad tas OM642 kaip pensininkas nelaikantis skysčių. Vieną skylę kemši, kita bėga. Ir taip aplink visą variklį...
Mano identiška situacija... Tepalas atbėga nuo tepalo korpuso blogos tarpines iki pat galo. Meistras iškart pasakė - tepalo aušintuvo tarpinė kalta. Nusiardo iki jo, o ten naujos gumos pakeistos... Pradeda atidžiai žiūrėti - kalta tepalo korpuso tarpinė. Iš viršaus nenuardžius nieko tikrai nesimatė...
Attached Images
File Type: jpg 24210E2D-3BEE-4F36-B6B7-0915EA5855F0.jpg (804.2 KB, 57 views)

__________________
W219 320 CDI
X218 350 CDI
RokasRs neprisijungęs   Cituoti