[3gis]

Pradžioje rašė vanix

Is brangesniu remontu tai 7G tronic deze. Valdymo blokas, neprisimenu tiksliai, berods kazkas apie 700e mokejom uz nauja + pririsimas. Hidroblokas dar brangesnis.

Tai taip išeina, kad prie "sėkmingo" žvaigždžių išsidėstymo galima papulti ant pusės automobilio pirkimo kainos... na bet mersas su mechanine pavarų dėže, mano supratimu, ne visai tikras mersas. Gal dažnesnis tepalų keitimas pavarų dėžėje, padėtų išvengti tokios bėdos? Ar jau jeigu pradėjo smūgiuoti ar purtytis, toks veiksmas būtų tik kaip numirėliui kompresas?

Pradžioje rašė Rykštė

Su tiek km per metus prioritetas galėtų būt M113/273, nors pastorojo už tokią sumą nenupirksi. Jei gali gyventi su senu eksterjeru, nuo '04m vidurio, buvo variantų tik su atnaujintu interjeru. Nebuvai Marijampolėj žiūrėti clk 280 su paketu? Komplektacija skurdi, bet kaina tik 5k,tai ir remontui dar liktų kažkiek.

Žinoma, V8 geriau už V6, bet gaila, kad M273 kaina tik prieinama (ta prasme, kad priėjai, pažiūrėjai, padūsavai ir nuėjai). Neseniai pardaviau savo Audi, tai iki Marijampolės iš pajūrio į abu galus apie 500km labai nepatogu trenktis. Juolab abejoju, ar jis ten tikrai ledinis; juk nuo 5k žmogui dar turi ir uždarbio likti, kas žino, už kiek jį koks Hansas atidavė.

Palauksiu, kol to raudono CLK šeimininkas grįš ir kitą savaitę reikės žiūrėti gyvai, bent iš nuotraukų tai labai patraukliai vidus atrodo.

Ačiū už patarimus, greičiausiai rinksiuosi facelift'ą.