Su sankaaba kaip ir gerai viskas buvau pasikėlęs, vieninteli dalyką pastebėjau kad išmynus sankaba labai minimaliai pasikeičia garsas variklio.
Katalizatorius išpjautas.
Šiandien automobilis pradėjo duoti gedimo signalus, užsidegė check engine lemputė. Kompiuteris išmetė klaidą rail presure monitor p2047. Perkurus mašiną trauka atsirado. Pasijungiau pažiurėti gyvus parametrus rail pressure. Nežinau tiksliai kokie rodmenys ten turetu būti, tačiau laisva eiga laikant užvesta automobilį, slegis nesilaiko stabilus. Dirbant varikliui laikosi 325-335 bar, tačiau supulsavus apsukom nukrenta iki 290. Važiuojant slėgis laikosi stabiliai.
Turbinos sistemos sandarumą patikrinsiu vėliau.
Ačiū už atsakymą.
https://imguh.com/image/gF5VQ
Čia kaip slėgis kinta kintant apsukom, nežinau kokie rodmenys turi būti dėl to ikeliu, nes manau apsukos taip neturėtu šokinėt, tai gal kuom nors čia susiję. Čia variklis dirba laisva eiga.
https://imguh.com/image/gF92M
Paskutinį kartą redagavo Darius; 2020-01-16 19:47 val.
|