Ir vėl sveiki, aš vėl čia, vis kažkaip grįžtu prie MB, ir vis prie senesnių, arba nubėdnėju, arba kažkas man darosi
vieną dieną sėdėdamas bei ieškodamas pigios ir ekonomiškos (ši salyga dabar negalioja
), ir pamačiau šį modelį Telšiuose. Taip, žinau, 2.3 nedraugauja nei su trauka nei su dujomis, tačiau svarbiau man buvo kėbulo būklė, kuri tikrai labai nebloga, rūdžių po kolkas dar nelabai yra. Variklis nupirkus nelabai dirbo ant dujų (nieko naujo), pakeitus žvakes bei oro filtrą bėda išsisprendė. patikrinus važiuoklę, pakeista stabilizatoriaus visos keturios gumos, rato guolis, bei šarnyras, visą kitą tvarkinga.
Dabar pavasarį laukia :
lango neatsidarimo priežasties radimas bei sprendimas,
poliravimas,
blendos uždėjimas bei nudažymas,
arkų valcavimas,
odinio šviesaus salono paieška,
bei šiaip smulkmenų pašalinimas.
Nupirkus buvo su r18 amg, kurie drop'ui per masyvūs, todėl pardaviau.
po kalėdinę eglute radau dovanėlių
Neiškentus susiinstaliavau, bet į garažą jau sunkiai įvažiuoju
priekis žinoma susilauks daug kritikos, bet man jis atrodo idomiai ir išskirtinai, bet neapsisprendžiu ar paliksiu jį ar keisiu į E-skes..
Dabar tvarkomi ACT (Ronal) r17 priekis 7.5j, galas 8.5j. žiūrėsim kaip čia gausis šis set'as..
žinoma galėjo būti po vieną j didesni.
bei vienu metu bagažinės turinys buvo štai toks :
Šiam kartui pakaks, jeigu kam bus įdomu, atliktus darbus bandysiu iamžinti.