Ardziau nes negalejau zeminti temperaturos, ir vintiliatoriaus greicio pamazint,mygtukam nebuvo vietos zemyn spaustis, radau du varztus kurie remesi is nugaros i klimos valdymo virsu,tai automatiskai apacia pasesdavo ir nesispausdavo zemyn mygtukai.
Tie du varztai kurie remesi, buvo prisukti prie mago remelio, klausimas kilo ar isvis orginalus jie, nes visur ejo zvaigzdutes,o o tie du varztai buvo + formos,visi kiti sidabriniai varztai,o jie geltoni, truputi susinervinau kad kazkas lindo ten,ir idomu kodel lindo ten..  siaip nelabai supratau ju paskirties, ar isukti ar issukti, jokio judejimo nera,niekas nesikeicia.
Be to, turejau laisvo laiko kol tepalai isbeginejo. Galvojau kokius pilti ar 5w30 ar 0w40, bet pagal kataloga,kadangi rida >100k km tai priklauso 5w40 (bent jau jutoj taip pasake) greiciausiai psihologinis isitikinimas,bet variklis tai tikrai atrodo kad svelniau dirba 
Del fyskiu tinkamumo tai negaliu nieko pasakyti.
O tas varztas tai va kaip atrodo, geltonas tas.
|