Tikra rida automobilio bulkes nelabai itakoja.
Siuo atveju pagal vaira spredziant nemanau, kad rida didele.
Tiesiog nebuvo masina priziurima.
Daznu atveju geriau nusipirkt rida puse milijono priziureta masina, nei nepriziureta 200k km
patikek ka sakau, nes matau kokios masinos parvaziuoja su nesuktom ridom..
Rida mazai ka sako, sako prieziura, seimininku skaicius.
Tiesa, jei dar kas nemate, tai vokieciuose, belguose, prancuzuose ridas suka belekaip. Netgi laikrasciuose kuriuose yra masinos pardavinejamos(kaip anksciau lt budavo) ten yra reklamos su ridos atsukinejimu kontaktais ir kainom
kas del to merso, viskas patvarkoma.
Plevele pertraukti ziurek kokias 3-4 detales, salona sutvarkyti, stabdzius pakeisti, vaziuokle paremontuoti, bus kokios pakaitinimo zvakes, egr daviklis, pora purkstuku, vaziuokle pakrapstyt, kokia vairo kolonele nusprogus, padangu nerasta, elektronika, esp abs davikliai, koks bagaznikas el neveikiantis. Nu standartines bedos. Tai ir skaiciuokis, pas pigius meistrus, geriausiu atveju stuka euru sukisi ir pats rinksi info, kaip ka padaryt nekeiciant daliu, taip, kaip siulo servisai,o jei nuteksi normaliam servisui kad padarytu taip, kad laikyti ir aip reikia, subegs dvi stukos euru.
Tai va gausis mersas uz 12k eu, siuo metu pustvarkingis, taciau pries tai nepriziuretas, ir nezinosi nei kiek turbinos, dezes, variklio resursas liko
Taigi, ar 12k eu kaina uz toki sidabrini su plevele neaisku kada aptrakta yra gera?
Gal but, neseku skelbimu.
Matau gale faros normalios sudetos, ir bamperis gal amg? Nes toks naglesnis atrodo..
Aisku jei uz 8 ar 9 atiduotu, kita kalba, bet nebus taip
