Citata:
Pradžioje rašė Hunter
ML čia ne prie ko, jam pakabos dalių neoriginalių nusipirksi.
Jeigu jau taip įdomu, tai pvz w203 priekinė pakaba - šakė (ne 2 svirtys), eina kartu su šarnyru, vien dėl šarnyro ar sailentbloko keisi. 490eur/vnt tik originalas
Amortiku irgi neoriginalių nėra, todėl 220eur/vnt
Vairo traukių antgaliai irgi po 89eur
w211, tiek viršutinė šakė eina kita, tiek apatinė, tik w211 dar šiek tiek pasisekė, nes vairo traukių antgaliai eina nuo w220 ir šarnyras nuo w202/210. Ir apatinės šakės sailentblokai nuo w210
Bet viršutinė šakė 435eur/vnt (šarnyras už 35eur nesikeičia kaip paprastam)
apatinė šakė 590eur/vnt (gali tekt keisti dėl vieno sailentbloko, kurio atskirai nebūna)
Amortizatorių irgi nėra neoriginalų, originalas 430eur/vnt (ne airmatic, o paprastas)
w220 4matic irgi savi niuansai, apatinė šakė dėl vieno šarnyro, kurio nerestauruoja kaina 650eur/vnt
Viršutinė šakė irgi kitokia, irgi tik originalas 330eur/vnt
Apie visokius w124 ir w210 nerašysiu, nes nebeaktualu.
w221, w212 neanalizavau, esant reikalui galima pažiūrėt, bet turbūt situacija bus tokia pati
čia jau nekalbant, kad stabdžių diskai, suportai ir guoliai dažnu atveju yra kitokie ir kaip taisyklė brangesni. Aišku jeigu granatų neužleist, tai su jom ir gal ir nebus problemų, granatų apsauginių gumų galima nusipirkt be problemų.
Iš principo dzin jeigu ir taip neturi jokių nuolaidų dalims ar remontuoji autorizuotam servise ar panašaus lygio dirbtuvėse
|
Hunter tu cia surasei W211 4 matic daliu kainas ar paprasto ? 
|