Su elektrine dalim problemu siaip nebuna.
Problemos gali prasideti nebent su dezes kompu del dvieju priezasciu
1. Uzsikisa vandens nubegimo latakai priekyje keleivio puseje ir del blogai uzdarytos saugiklines i ja pribega vandens. Kadangi dezes kompas yra maziausias ir stovi giliausiai, tai i ji pribega vandens, prasideda kontaktu oksidacija ir nustoja dirbt.
Kartais uztenka isvalyti isplauti ir isdziovinti, o kartais tenka keist. Is principo dezes kompas nera brangus srotuose ~50lt bet reikia pataikyti su kuriuo dirbs, ne su visais kompais masina nori dirbt
2. Prakiursta dezes fyskes sandarinimo ziedai, kuriu reali kaina ~50ct/vnt (2vnt yra) ir del to dezes tepalas kapiliariniu budu kyla laidu vidumi ir uzlieja dezes kompa. Situacija kaip ir su vandeniu, rezultatai tie patys
Is esmes w220 galimai problemines vietos yra nepriziureta ir toliau nepriziurima Airmatic sistema ir tipines 3.2CDI bedos, tarp kuriu ir hidrotransformatoriaus bedos, purkstukai, turbina, slegio davikliai, velenelu davikliai, vakumo davikliai, pakaitinimo zvakes. Benzininiam motorui, zvakes ir laidai
Paskutinį kartą redagavo Hunter; 2014-06-17 18:56 val.
|