Citata:
Pradžioje rašė oldtimer
Tvarkingame auto tvarkingas akumuliatorius šiaip sau neišsikrauna. Kažkaip nėra gyvenime buvę, net ir ištisai auto naudojant mieste, kad buvęs tvarkingas ima ir neužsiveda tik todėl, kad pavažiavau su įjungtom šildomom sėdynėm ar stiklo šildymu. Generatorių gamykla žino kokį įdėti (auto prieš serijinę gamybą išbandytas, bandomaisiais milijonai km nuvažiuota įvairiame klimate, sąlygose) ir jo turi užtekti nesukant galvos su kažkokiais tiuningais. Nebent auto naudojamas kažkokiu nenumatytu būdu ar su kažkokia papildoma įranga. Arba gal tiesiog stovi po pusę metų nevažiuojamas ir nepakraunamas, savaiminė iškrova normalu ir neišvengiama net ir laikant atjungtą.
Mano 300D irgi rodos 70A generatorius su tokia pačia jungtimi. Nėra jokia problema pakeisti jungtį ir + laidus į storesnius pagal galingesnį generatorių, bet jei 25 metus buvo pakankama nežinau kam dabar tą daryti.
Ir signalizacija nėra toks prietaisas, kad numarintų akumuliatorių per neprotingai trumpą laiką. Jei nepriburta nesąmonių, nėra gedimų (kokių autonominių sirenų visos puokštės su nusprogusiais akumuliatoriais) ir nestovi mėnesiais nevažiuojama neturi kelti problemų.
|
Taip, gamykla zino ka idet, tik po gamyklos buvo sudeta daug visokio gerio... reiks iteikt elektrikui ir tegul zaidzia, neturiu laiko tam, bet dekui uz patarimus, galvojau gal su galingesniu generu issispres reikalas ir nereiks daug parintis...
|