[Rawwslt]

Pradžioje rašė Somesword

Turim W211 pre fl 320CDI
Nuo pradziu: Keistas esamas sbc i kita su nuresetintu stabdziu paspaudimu skaicium. Tuo paciu keistas buvo ir ESP kompas ( taip supratau kliento aprasyma)

KLAIDOS KINTAMOS: 443A;44AC kartais po 1 kartais abi.

Faktas nr1: Kai salta masina, is po nakties ir pns. PD abs daviklis veikia, Nemeta klaidu ir t.t. rodo greiti.
Faktas nr2: Pasilus masinai, ismeta abs/esp klaida. Uzsidega tik ABS lempute ant skydelio
Faktas nr3: Pakeitus 2 kartus abs daviklius ir guoli problema nedingo tik reciau pasireiskia.
Faktas nr4: Masina papuole pas mane tada. Apkeitem kaire su desine puse, tiek guoli tiek davikli. Pakeitem minuso vieta. Patikrinom laidus nuo daviklio iki sbc bloko. viskas grazu( klaida vistiek PD )
Faktas nr5: masina ant keltuvo sukant su ranka daviklis veikia puikiai mato RPM ir t.t. Nuleidus ant zemes, pavaziavus siek tiek. iskart dingsta signalas.

praradus vilti ir issvaiscius daug laiko, surinkom eilini 5 ar 6 karta viska. Klaida neatsirado.. Kol kas. klientas teigia kad budavo ir anksciau ilgesniu epizodu kai viskas veikia. Desningumo nepastebejau.

klausimas, Kokios temperaturos apytiksliai turetu buti ESP kompas? Ir ar tai svarbu?
atidarius ESP kompiuteri, jokiu akivaizdziu defektu nera. Kondikai abu sveiki.

gal kas kokiu ideju turit?

Gal ratu suvedimas?