Citata:
Pradžioje rašė Sekamas
As masciau apie 2,7 cdi, bet kai paskui pagalvojau kiek kuro siurblys vien kainuos, tai apsistojau ties pigesniu variantu, be to 3,2 cdi manau sudraskytu ta mersiuka ![cenzura](images/smilies/censored2.gif) kiek skaitinejau tai 2,9 yra is to pacio bloko padarytas kaip ir senasis 2,5 w124 dyzelinis , tai galvoju gal net nieko nereikes pervirint
|
Svarbiausiai tau reikia turėt visus laidus suijusiu su motoru ir jo pajungimu ![smile](images/smilies/smile1.gif) Tvirtinimas turėtų tikt, nors reiktų pažiūrėt. Geriau imk motorą kartu su dėže, nes senoji nuo W201 gali neatlaikyt, tiksliau sankabai gali nepatikti padidintas darbo krūvis ![smile](images/smilies/smile1.gif) CDI kuro siurblys mano manymo turi nepgrįstai didelę kainą, nors jis mažiau svarbus nei siurblys sename motore ![smile](images/smilies/smile1.gif) CDI būtų techniškai sunkiau įmest, nes tvirtinimai skiriasi, dėžės skiriasi, elektronikos daugiau negu reikia. Žodžiu tavo pasirinkimas geras ![smile](images/smilies/smile1.gif) 2,9TD turėtų gerai suktis lengvame W201 kėbule
|