Dežės skystį aušina tas pats variklio radiatorius. Iki 2004 mersas montavo Valeo radiatorius, kuriuose prakiurdavo pertvara ir susimaišydavo antifrizas su dėžės skysčiu. Nuo 2004 pradėjo montuot Behr, kur tokios bėdos nebebuvo. Todėl daug kas stato atskirą aušinimą dėžei (ko nerekomenduoju) arba deda normalų radiatorių (pvz. Nissens), jei neaišku koks radiatorius stovi ir ar buvo kada keistas.
Pasitikrink ar dėžės kompas be tepalo (po keleivio kilimėliu).
Sakydamas "Pasikeitus conductor plate ir solenoidus is praeitos dezes (visa apacia)" turi omeny visą metalinę dalį ar tik el. plokštę? Nes conductor plate yra tik ta juoda el. plokštė. Visas valdymas yra metalinė dalis - hidroblokas, arba valve body, jei labai norisi angliškai 
Pagal klaidas tai slysta dėžė, nes greičio daviklis pjauna. Ankstesnėse fotkėse pas tave jis yra, ant el. plokštės toks šašas su dviem spuogais, aplipęs drožlėm. Tai arba dėl tų drožlių signalo nemato, arba jau laikas plokštei į šiukšlyną 
Pradžiai pilnai nuplaut su kontaktų valikliu.
|