Citata:
Pradžioje rašė Feisas
taip bet,
šitas patarimas tinka bet kuriam dalykui, ir vietoje tikrindamas, nepamatysi jokios info apie einamas šio modelio problemas. ar aš klystu? ![smile](images/smilies/smile1.gif)
nėra konkretu.
bet konkretu yra tai, kad paskaitinėjus forumus užsienyje. rašo kad 2,2 yra pats pats problematiškiausias variklis. ir kad ties 70k km grįždavo į atstovybes. ir jų grįždavo tūkstančiais.
Išeina purkštukai ir grandinė, kurios įtempėjas apačioje, ir jam truputį atsipalaidavus, grandinė susivelia variklio viršuje.
thats how you do it.
tai šita informacija yra išversta ir nepatikrinta.
|
ziurejau cia keleta sprinteriu tu.
Kad ju tepalu keitimai kas 40-60k km nurodyti. Assyst'e
Ko tiketis is ju?
Jei zmogus techniskai ispruses tai keite tepalus i tarpus. (bent jau mano klientai taip ir dare) Kol jo pazistami keite jau 3 motora jis su pirmuoju vaziavo...
__________________
W221 S600 RWD 2009m.
EX-W221 S350 RWD 2009m.
EX-W221 S320 CDI 4matic 2008m.
EX-W220 S500L su ABC 2004m.
EX-XC60 3.0 T6 AWD 2011m.
EX-W220 S320 CDI 2004m.
EX-XC70 3.2 AWD 2011m.
EX-XC70 2.5T AWD 2003m.
EX-E66 750Li 2007m.
EX-V70 2.4T AWD 1998m.
EX-W140 S500L 1997m.
EX-W220 S500 1998m.
EX-C124 2.3 1988m.
Galiu pabandyti padėti su STAR Plungėje ir Klaipėdoj ir ne tik :-) 860140637
www.fb.com/starservicesmb
MERCEDES/BMW/VOLVO DIAGNOSTIKA IR REMONTAS VAKARŲ LIETUVOJE
|