Darbas iš namų koreguoja dienotvarkę, taigi sugalvojau išsivalyti EGRą. Bet kuo tolyn į mišką, tuo daugiau malkų...
Nusiėmiau, išsiploviau, glest gilyn, visas įsiurbimo kolektorius pinas mazuto, kaip dar jis aplamai prakvėpavo. Pasidulkinau ir kolektorių nusiėmiau - sklendės užakę beveik negyvai, 2 dienas ploviau kol iškrapsčiau visą š***.
Ieškom priežasčių: šlangos pilnos tepalo, turba tepaluota. Viską nurinkau išploviau, turbą nuvežiau tikrint/restauruoti.
Turbina grįžo
Pakeičiau visus interkulerio šlangų manžetus, kolektoriaus tarpines, kuro magistralės o-ringus, surinkau atgal.
manau dar važiuos.
PS. ką veikia tas shut-off valve ant T šlangelės nuo kuro pompos (kažkoks narkomano špricas)?
__________________
C 209 CLK 270 CDI
|