Citata:
Pradžioje rašė marozaz
Nuemus karteri matosi visa ta elektrine plokste, tai va ja nusiemus yra visi solenoidai. Lock up solenoidas pats pirmas prie el jungties. Patikrinti gali tik ji isemus. Su voltmetru jo varza turi buti apie 5 omh
|
Tu gal baik vieną kartą svaigt ir klaidint kitus?
Nuėmus karterį nesimato išvis elektinės plokštės, reikia dar ir hidrobloką nuimti.
Lock-up solenoidas yra ne "pats pirmas prie el. jungties" (žiūrėk foto).
Matuojant varžą patikrinsi jį tik iš dalies, t.y. ar jis visiškai nemiręs. Dažniausiai jo el. dalis veikia korektiškai, bet jo mechaninė dalis būna susidėvėjusi, ko pasekoje ir prasideda trūkčiojimai/rpm šokinėjimai.
Patikrinti jo veikimą gali jo ir neišėmus - nustatai tik pirmą pavarą, švelniai pajudi iš vietos, jei po 1-2s. pajausi truktelėjimą - keiti pirmiausia Lock-up solenoidą, o tik po to, jei nepadės, reikia lysti prie pūslės. Solenoidas ~50€ kainuoja, pradėk nuo jo.
Plačiau gali paskaityti čia (nuo #780 ir toliau):
http://mb1.lt/showthread.php?t=12728&page=78
Sėkmės.
|