Citata:
Pradžioje rašė rafis
Ir kas atsitinka jei prazioplini 10kkm?
Esu 100k km su vienais pravaziaves nuomotai masinai, ir nieko neatsitiko.
O tepalus ir filtrus reikia keisti tik nusipirkus.
Deveta ruba perkant nesvarbu kad buvo plautas, dar karta isplauciau.
Del somesword baninio... kad taip lengva butu uzdirbti pinigus... nusipirkai nelikvida is jav pigiai, ir rast uzsimetes 10% pardavei  )
Po poros metu ziurek kad uz 4 iseitu kam iskist...
Cia ne koks kabrikas ar pan tipo auto. |
Tą ir turėjau omenyje, nesvarbu ką pasakoja pirikūpai išvis juokinga su tais "pakeisti tepalai" čia taspats kaip "sėdi ir važiuoji" o ištikro koks prancūzas, toks pat važinėtojas kaip tu tepalų nekeitęs nuo garantijos pabaigos poto ir būna ašarų pakalnės Lietuvoj kokie h**ovi motorai , kodėl pirkai su tokiu nepatikimu varikliu? Pas mane apskritai tiek į mikroautobusus tiek į lengvasias auto keičiami tepalai ne iš brangiausių, o geriau 10-13k tarpe. Netikiu jokiom longlife tepalų pasakom.
* Su tais tepalais "kas čia atsitiks" puikų gyvenimo pavyzdi turiu, su kolega ėmėm sprinterius 315 iš bankrutavusios įmonės abu po 7k buvo bėge. Tai iš pradžių ir mane durnu laikė ką tu neturi veikti kad kas autobusui kas 10k keiti tepalus jisai 30 - 40 k bet pirko brangesnius. Rezultatas : Kolega 110k užvėlė indėklus. Suremontavo 180k kaput motorui. Maniškis nuredėjo 200k tada irgi indeklai, bet esmė aiški.
|