Tik nereikia aklai šaudyti spėliojant, nes rezultato nebus ir bekeičiant alyvas baigsis entuziazmas. Manau atsakymas jau seniai parašytas 3 žinutėje. Ar žvakių laidų keitimas nepraėjo pačiupinėjant ką nors daugiau variklio skyriuje? Gal keičiama, nes "problemos su drėgme", nėrimai į balas, o variklio apsaugų nebėra? Kaip tada laikosi generatorius ten apačioj ir laidai iš jo? Akumuliatoriaus krovimo lemputė nesielgia neįprastai (gal nedega, gal neužgęsta visiškai)?
Šviečianti ASD lemputė ir trikampis veikiant varikliui gali reikšti, kad iš x4/10 jungties (prie akumuliatoriaus, ten laidai iš generatoriaus ateina) 61e kontakto neateina įtampa į ASD valdymo bloką, berods mėlynas su raudonu laidas. Čia ne maitinimas (todėl OVP relė neturėtų būti priežastis), o tęsinys plono laido einančio iš generatoriaus, kuris iš jo reguliatoriaus eina ir į krovimo lemputę, ir abs, asd blokus ir t.t. (šakojasi nuo tos x4/10 jungties).
|