Citata:
Pradžioje rašė Marius000
Pirmos nuotraukos kazkas ziauraus. O kaip tie 4,0TDI?
|
cia pirmos nuotraukos kokio modelio baisios? as ne fotografas, gal persistengiau su tais foto "astrumais"
Citata:
Pradžioje rašė Hunter
nu bet ir baisumas tu audi salonu..
|
Baisumas?
Na matai tu i viska ziuri labai saliskai, audi a8 d3 salonas N kartu graziau, patogiau, moderniau uz w220 FL. Taip pat daug geresnis nei e65 FL. Bet cia galima diskutuoti iki numirimo, kiekvienam savo. Bet man kaip vazinejanciam tiek su bmw, tiek su mb, tiek su audi, audi labiausiai patinka salonai, garso aparatura.
Citata:
Pradžioje rašė vytis
kiek zinau tas motoras audi nepasiteisino,veliau ji pakeite 4.2 tdi,kuris buvo fl modelyje.
4.0 kolektoriu sklendes problema ir jei neklystu yra pakankamai seno tipo variklis ,kaip ir 2.5 V6 ,3.3 V8, gal net ir tos pacios bedos su veleneliais . jis ryja kosmosa,nesuprantu kam toks dyzelis ?eksplotacija kainuoja kaip w12. imi bezdala 4.2 ir pigiau vaziuoju bei pigiau remontuoji
|
Blogai zinai
Na nebent tu kalbi kad ir 4,2 nepasiteisino ir ji pakeite i 4,2fsi, kad 4,0d nepasiteisino ir ji pakeite i 4,5d(bmw), kad 3,2 nepasiteisino i6 ir ji pakeitei i 3,0 v6(MB)
) (sarkazmas)
Keista kai komentuoja zmogus, nei neturejas tokios masinos, o tik is nuogirdu girdejas.
Taip v8 dyzeli kainuoja aptarnauti brangiai, bet neiskiriant nei audi nei bmw nei mb dyzeliu, NES jie turi du osm, dvi turbinas, du egr, 8 forsunkes. bet cia visi jie tokie ir nieko nepadarysi, jei gamina v8 dyzelius, vadinasi paklausa yra.
Kas del patikimumo-audi ir siaip su varikliais dyzeliniais galingais yra slabna labai lyginant su konkurentais. OK 4,0tdi nera prastesnis nei 4,0cdi(tas kur ant w220 eina), nera prastesnis nei 4,0d bmw, 4,2tdi nera prastesnis nei bmw 4,5 nei mb 4,5 ar koks ten w221 eina.. Tikrai nera, bet vat prasnekus apie 3,0tdi tai jie manau yra prastesni nei mb v6 3,0cdi ir prastesni nei bmw 3,0d. Del grandiniu itempeju nepatvarumo ir pagrindinai, del purkstuku, kurie nesirestauruoja...
ant 4,0tdi audi yra paprasti purkstukai kurie persirenka. cia yra didziulis pliusas, o audi a6 a8 a4 3,0tdi purkstukai nesiremontuoja ir cia yra pagrindinis dalykas del ko nepirkciau 3,0tdi(taip pat ten yra bedos su grandiniu itempejais, barska uzvedus beveik visos,pakeitimas ne kosmosas bet kainuoja stukele e gali subegt) O tie visi 3,0tdi ir pareina dazniausiai i lietuva su 300k km, kai jau purkstukai ant ribos.. purkstukai pradeda nelaikyt dyzelio, dyzelis patenka i tepala ir motora uzvelia.
4,0tdi man vaziuoja smagiau nei mb w220 4,0cdi ir nei bmw 740d. Tikrai labai smagus aparatas 4,0tdi, gal del 4x4 nezinau. bet vaziuoja super. sanaudos tikrai mieste yra baisokos, bet primeskim kad ta masina yra quattro, tai prideda kaip minimm 10proc prie sanaudu. taigi 4,0tdi man siuo metu ryja mieste apie 14-15ltr, kai tuo tarpu w220 4,0cdi uztenka 13,5~, zodziu pusantro litro daugiau. Trasoj 4,0tdi vaziuojant 160 daug needa, apie 9ltr. sakyciau trasos masina labiau ji.