esmė ta, kad visos kolonėlės pagrinde išdyla toje vietoje, kur daugiausia būna dantračių padėtis susikibusi ir gaunasi, kad laisvumas atsiranda tik tiesiojoje važiavimo padėtyje. Todėl veržiant reikia tikrinti ant kiek sunkėja vairo sūkimas ir ant keik mažėja laisvumas. Sumažinus per daug laisvumą jei kolonėlė jau pakankamai išdilusi, gali gautis kaip minėjau, kad padarei sankryžoje posūkį, o vairas ir liko stovėt kur pasukai. Tada tik kolonėlės išdilusių detalių keitimas naujomis bepadės
|