atmosferinis variklis visada patvaresnis uz turbinini, bet tuo paciu ir silpnesnis. su atmosferiniu dyzeliu nepatartina trasoj lakstyt dideliais greiciais, su turbininiais galima. turbininis maloniau visada vaziuoja, kai turbina pucia - spaudzia prie sedynes. be turbinos automobilis juda tolygiai 
ka rinktis tavo reikalas, kokie tavo poreikiai ir t.t. pats nesenai sprendziau ta problema, nenorejau tik 2.2D 70kw, nes ten 4 cilindrai, garsiai dirba variklis ir labai letas. norejau 3.0 100kw, taciau radau 2.9td bet melynos spalvos, kurios baisiausiai nenorejau, bet ta pacia diena dar radau 2.5D atmosferini ir ji nusipirkau. ka pirkti tau, tavo reikalas, tik siulau neimt 2.2D variklio, nes vaziuojant 4iese ar 5iese, trasoj sunkiai aplenksi masina, arba vaziuojant i kalniuko pagreicio nepaimsi.
__________________
حكة جدا ترجمته؟
|