View Single Post
Old 2012-07-04, 14:56   #10
Apple
 
Apple's Avatar
 
Statusas: Administratorius
Užsiregistravo: 2011-07-22
Gyvenamoji Vieta: Vilnius
Pranešimai: 14,237

Apple will become famous soon enough



Standartinis

Citata:
Pradžioje rašė Mokoronas View Post
Sveiki, bendraminčiai
Labai norėjau ML, bet vis niekaip negalėjau jo įsigyti. Pagaliau jis mano Pirkau iš "perekupų" ML 270 CDI, 2000-12, 120kw. Kuriasi puikiai ir šiltas ir šaltas. pirkdamas nieko nepastebejau, o gavau problemą Užkuriu variklį, dūmų nėra, kai paspaudžiu akseleratorių iki pat grindų, gaunų mažą kamuoliuką juodų dūmų ir toliau visiškai dūmų nėra. Viskas lyg ir gerai, tai svajonių varyklis dyzeliui (be dūmų). Pirkdamas labai apsidžiaugiau, kad taip švariai veikia, tačiau varyklio apsukos nepakyla daugiau nei 3x1000 pradžiai manaiu, kad ribotuvas, tačiau trasoje supratau, kad ne ribotuvas. Išlėkęs į trasą pastebėjau, kad bukokai įsibėgėja ir už manęs dūmai debesimis eina (dūmai juodi). Kas jam gali būti, ką reikia tvarkyt? Labai noriu šita aparačiuką pasilikti sau Kodėl jis nemeta dūmų, kai yra laisva pavara? kodėl dūmai yra tik važiuojant? Dūmai eina gan stipriai ir tikrai dyzeliui nebūdingais kiekiais. Kodėl varyklio apsukos tiek važiuojant, tiek laisva pavara nepakyla aukščiau už 3x100??? ar dūmingumas ir apsukos priklauso viens nuo kito???

P.S.: Dega ABS, ETS ir BAS ESP lempykės, gal tai yra susiję su dūmais? Diagnostika 120km nuo namų
Važiuojant daugiau dūmų nes variklis gauna daug didesne apkrova, nei stovint vietoj ant laisvų. Iki 3000 apsukos kyla, nes variklis avariniame rėžime. Be pajungimo prie kompo - niekas tau nepadės. Šiaip bus turbina arba purkštukai parėję o greičiausiai abi bėdos viename taip sakant, tikiuosi pigiai nupirkai, nes dabar reiks atverti piniginę.

__________________

A208 CLK430 AMG
Tesla M3
Octavia RS

_______________
EX:
W164 ML350 CDI
W215 CL500
W211 E320 CDI
W203 C270 CDI
Apple neprisijungęs   Cituoti