Pradžioje rašė vampyras
kad žiema esp abs sbc ir likusieji kompai galėtu valdyti masina, nuėmus vairą pamatysi toki plastmasiuka, jis mato vairo pasusikimo kampa,(Angle sensor) bei tuo pačiu laidininkas likusiems laidams ant vairo esantiems mygtukams, pipynei ir airbagui
užvesi masina, susuksi vaira pilnai į dešine palaikysi sekunde, susuksi pilnai i kaire,palaikysi sekunde, atsuksi į vidurine padėti tiesiai ir degančios lemputes užges.
p.s. netgi jeigu nedega jokios lemputes tai reikia padaryti.
su langais taip
uždarai duris atsisėdi,įjungi degima, paspaudi langu mygtuką į apačia (dėmesio tik pirma pozicija, ne antra) palaikai 5 sekundes tada su pirmąja pozicija iš vieno karto pakeli pilnai langa ir vėl laikai 5 sekundes. po tokios procedūros duru kompas žino langu apatine ir viršutine padėti tik tada pradeda veikti automatinis pakeliams ir nuleidimas.
taip pakartosi su visais langais.
pranašei ir su liuku, tik kad kad reikes pastoviai spaudinėti ji, žodžiu atidarai liuka pilnai palaikai, poto uždarai irgi palaikai..
jeigu nepavyksta nesusiminam, mėginam kelis kartus ir pailginam mygtuku laikymo laika, bei pradedam atvirkščiai...
Tai yra rankine adaptacija.
Viskas teisingai tik noriu pridurt tas kalibravimas Angle sensor kampo sensorius ant ESP ABS sistemų kalibruojami ir programiškai.
Ant Mersu irgi jeigu tas nepadeda viskas adaptuojasi programiškai.
Einu miegot nes šiandien visa diena važiavau iki Klaipėdos ir atgal iki Vilniaus ant A170 cdi. Velniškai skauda užpakalis.
