C124 sailenbloku keitimas
 

Gal kas esat keite tuos silenblokus (tikriausiai taip vadinasi),kurie priekinej shakej randasi? Ar daug vargo ten viska pakeisti ? Ar papraschiau visa shake ,jau surinkta nupirkti ? Man chia vienas pabure,kad daug vargo,kol ishpresuoji,ta sharnyra ir tt...,tai galvoju,gal papraschiau jau surinkta shake pakeisti,nei visa diena prasiknisti,bekeichiant gumas.?
Kalbu apie tas detales,jei blogai pavadinau,pervadinkit.

gerai pataikei. sawaitgaly keisiuosi sarnyrus ir guolius. net pacaim ydomu kaip ten bus :D
<input id="gwProxy" type="hidden"><!--Session data--><input onclick="jsCall();" id="jsProxy" type="hidden">

Gerai, kad pas tamsta svirtyje sarnyrai keiciasi, pas maniski nesikeicia reikia visa svirti keisti, nepigus malonumas :( O siap jei nori keisti ir ivores svirties ir sarnyrus manyciau daug paprasciau butu nusipirkti nauja svirti, ju Ebay pilna ir nedaug permokesi, nes be preso nei ivoriu nei sarnyro nepasikeisi.

Jau pastebejau,kad ant 3,0-24V ir 3,2 , detales brangesnes .
Na taip yra tu shakiu ir ebayui,pigiausiai berods buvau rades uzh 150€ dvi su parsiuntimu,bet abejoju del kokybes,bus kokioj rumunijoj ishkeptos,o jau bishki geresnes,tai 150€ uzh viena,kaip minimum. Dar galvoju,gal ish chia nupirkti? http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT
Pirkau ish ju Zimmermann stabdzhiu diskus,tai viskas tvarkingai,su visom fakturom ir sertifikatais atsiunte.O Febi-Bilstein gera marke?
Presa turiu,bet taip nenoriu pasiskleisti vazhiuokle,po to prasiknisti pora dienu,o ishvadoj darbas,sugaishtas laikas,gausis brangiau,nei visa detale pakeisti.Shiaip tie sharnyrai ir tos gumos tai kapeikas kainuoja.Dar pagalvosiu iki rytojaus:)

Aš tai keičiau, bet labai nusibodo. Dafiga daužymo nes gal dar nebuvo keisti tai kol išprašiau senus tai labai ilgai truko.

FEBI-BILSTEIN bent jau i lietuva vezamas totalus slamstas, nepatarciau.

Dekui uzh patarima :) susipirkau gumas ir sharnyrus (LEMFÖRDER,geresniu neradau,visokius cartec visi siulo :( ),bandysiu pats pasikeisti . Pasakysiu,kaip sekesi :)

pirma karta keiciant gali truputi suvargti. Patarimas: Issitraukes sake, seno sailenbloko guma iskarto issipjauk, o i likusia metaline ivore metalo pjukleliu isipjauk skersai takeli, kad greiciau ja istrauktum ir nereiketu ilgai jos dauzyti. Paskui nauja sailenbloka istepk su ukiniu muilu ir presuok (bent jau as taip darau). Sekmes :)

:good::aciu:

na ka. siandien ryte pasikeiciau tuos nelemtus sailenblokus (sarnyrus kaip as vadinu :D) darbo nedaug jei pamastai. sakes netraukiau, tik atleidau. be hidraulinio preso manau buciau uzsiknises isimdamas senuosius. su presu paprasta ir greita. atkabinus sarnyrus ir atlaisvinus sakes du varztus ji nusilenkia zemyn. nuleidau keltuva kad sake butu beveik prie pat grindu, pakisau presa, prisideliojau visokiu vamzdziu galu ir ispresavau. nauji sarnyrai sakyciau net ne presuojami. pora geru smugiu didelia kuvalda ir ysoka y vietas. spiruokles kadangi zemesnes nei standartas tai ju spausti ir surakinti nereikejo. viskas labai graziai panaudojant keltuva ir automobilio mases svori susideda y vietas.
aisku budamas stipriai pagiriotas neapskaiciavau jiegos ir nutraukiau stabilizatoriaus tvirtinimo viena varzta, teko pazaisti su svarke :fire:
sarnyrus pirkau Tanagroje lemfiorderio kaina 41lt vnt
vaziuoju ir nebyldu :vairuot:.