W124 kai ijungi begi, nukrenta apsukos
 

Pazhiurejau daug temu,bet atsakymo,taip ir neradau (gal blogai ieshkojau?).Turiu du trilitrinius 12V,automatus ir ant abieju ta pati problema.Ant P ar N padeties,apsukos normalios 8 tukstanchiai,bet,kai ijungi begi,tai nukrenta vos ne ant 5000,ant uzhgesimo ribos.Ir tepalo spaudimas mazheja,ir shiaip nera sveika motorui toks dalykas. Gal kas esat susidure, su ta problema? Kiek suprantu,chia ju megstama liga,-tik nezhinau,nuo kokio galo krapshtyti.Oro berods niekur nesiurbe,laidai nauji. Dekui,jei kas patarsit.

buvusiam 3.0 12V tas pats budavo, nukrisdavo iki 600aps/min... (siek tiek virs 5)... buvom nuvare pas variklistus, pas automatiniu deziu remontininkus, sake, kad cia viskas normalu...

na, nebent pas tave vos ne gesta, tuomet tikrai kazkas negerai, bet nuo ko pradet ziuret, tikrai nepasakysiu ;)

Pas mane susilus visada 500 aps/min esant laisvoms apsukoms.

pas mane ant bezino jos laikosi apie 5000 gal 4900 kartais vos vos kratosi, bet tikrai nedaeina iki tos ribos kad jau gesti noretu, ant judu ~6000 cia kai pavare imetes esu..

Dekui nuraminot.Tik vistiek,man keistai tokia sistema atrodo,bet jei taip turi buti, reishkia,taip ir reikia:) Dik del tepalo spaudimo galvoju,gaila kazhkaip variklio,kai silpnai tepasi:)) Pas mane apie 1.5 spaudimas tepalo,kai apsukos 5000.

nu tai zemiausia 1.2 kiek atsimenu

dar kiek zinau spaudimas nuo tepalo kokibes priklauso jei kokias atraboks pili tai taip ir tepa :-]

Tai o pas tave,koks spaudimas prie 5000 apsuku? Pas mane Castrol supiltas,patark,ka isipilti,pas mus kaime geresnio tepalo kaip ir nebera.

kai pavara ijungta ir nuspaudus tabdi laikosi apie 2.2 - 2.3 kazkas tokio nu biski daugiau dvieju, o kai atleidziu stabdi, tipo pradeda judet pakila iki 3 ten daugiau nematau kiek istikriju yra :-D

o del ka geresnio as cia pats vyru klausiau ka geriau pilti ziemai/vasarai nieko gero neispesiau..
pats pilu shell "shelix ar kaip tiksliai rasos nezinau" 10w40 pusiau sistenini