w212 e200 cdi bega tepalas
 

Sveiki, galbut kas galetu padeti? mersui w212 e200 cdi 2011m, ryte prie minus 17 laipsniu labai greit uzkaito variklis per 5min 60 laipsniu, pakilus iki 95 sustojo kilt ir termostatas atliko savo darba, taciau vaziuojant jokios silumos nepute i salona, siltoi patalpo pastaciau pradejo silt, galbut koks oro kamstukas ar kas buvo, bet tuo paciu ir islindo kita problema, per pusvalandi pribego nemaza bala tepalu, pastebejau, kad po tepalo filtru labai daug tepalu apibege ant variklio, galbut kas susidure su tokia problema? manau per tepalo ausintuva pramuse, bet isitikinsiu kaip pradesiu ardyti, galbut kas turi nuoroda i kokius brezinukus kaip ten viskas atrodo ir ardosi prie to tepalo filtro? dekui is anksto :)http://imageshack.com/i/plube6rlj
https://imageshack.com/i/plUfzK0Rj

turetu buti daug paprasčiau negu V6 varikliams..atrodo jis visai paprastai ir priejimas turetu buti geras
oil cooler mercedes w212 200cdi isivesk i gogli ir išmes vaizdus.

Problema
 

Tai vat, nusakysiu kas buvo, pasirodo visai ne ausintuvas tepalo o tepalo filtro korpusas leido per viena is vamzdeliu, galvojom ,kad bus guminis ziedelis issidevejas arba trukes pats korpusas, nupirkom kita korpusa is sroto ilgai negalvodami, nes ardymo patikekit labai daug, pakeitem ir naujus ziedelius, surinkom supylem castrolio tepaliukus naujai, ir ka jus manot, sendiena ziuriu vel tepalu pribege po masina, tad rytoi teks vel ardyt ziuret kame reikalas, ikelsiu foto korpuso, ir per kur leidzia pazimesiu rodykle, galbut kam jau taip yra buve, arba kas tures minciu kaip padaryt , kad nereiketu dar kelis kartus visko ardytis? :confused: http://imagizer.imageshack.us/a/img924/8788/E7VbKb.jpg

is apacios ziurejai? kaip tepalo karteris neleidzia?
P.s. o kam tu uztusavai valstybinius numerius?
P.p.s. ant tepalo balos viskas aiskiai matosi, tik veidrodine forma :xx:

Nr uztusuotas del kitu dalyku, dzin kad matos veidrodine, viskas ziureta, tiesiog vel per tenpat pradejo leist, galbut padetu storesnes tarpines, arba kitokios tarpines? Keista labai kad leidzia nes labai standziai ten isideda

izvalgus...

pas mane tu paciu metu mersas ir tokios bedos neturejau,bet buvo su ausinimo skysciu beda,zodziu po ilgu ardymu servise meistras pasake tik tiek-plastik fantastik! :) neziurek srote tokiu detaliu,as merso centre pirkau norvegijoj sumokejau 40euru su mokesciais uz plasmase kuri eina nuo termostato i varikli.ant plasmases netaupyk,ji ir taip neilgai laiko...

ir paziurek kita puse prie kurios tvirtinasi,gal briauna istrupejus i leidzia per tarpine

Tame ir esme, kad taupyt tikrai netaupau, tiesiog toke dalis negenda neissio nei is to ir tapati problema su dviem korpusais, tuopaciu keiciau termostato patrupke is vokietijos org uzsisakiau ir generatoriaus skyva su sankaba keiciau, nes buvo vairo stiprintuvo siurblys itarimas kad parejo, kol tvarkiausi tas problemas ji ant stendo buvau nuvezes, tai kaip naujas pasirodo, iskarto kilo itarimas del gen sankabos, pasirodo uzstrigus, ir deze po keitimo sankabos pradejo geriau veikt, nepasimeta tarp begiu, db reik susitvarkyt ta tepalo begima ir mest von pdf filtra dar plius, nes dusina varikli jau, kad turbo nesuest, ir isdeginimas neisijungia, tie mersai lb geri, dalys nebrangios, tik nereik zaist su pigiom detalem ir pigiu kuru, nes delphi varikliu kuro systema labai lepi...

netinkamos gumeles, ar nesilaiket sukimo jegos. darbu nera labai daug 2h.
p.s. gal pamegink nauja deti, plastikas susikraipes gal. apie 113€ +PVM
jus pakeitet ir filtro korpuso, ir tepalo ausintuvo gumeles? isviso 5 vienetus rodo.

pasiziurek ta vieta prie kurios tvirtinasi tavo detale.gal ten isdile...man buvo plasmase isluzusi toj sienelei i kuria remiasi tarpine,plika akim nesimato bet po spaudimu itraukia tarpine per ta vieta ir pucia viska lauk...tie mersai plasmases gabalai istikruju :)

nepradek, ta pati sirdis tampo ml sprinterius. o jus cia su e klasem nesisitvarkot :D