V12 "apturejimas"
 

Na, ismintingieji kurmiai, paspeliokit, ar komplikuota apturet v12, srote retai sutinkamas, ar nelabai variklis, jeigu netycia reiktu keist :-) bo mane "paguode" kad anie nesiremontuoja.
ar vienareiksmiskai ziuret v8 (ir turbut ne 4.2)? :blush:

apie koki V12 cia kalba eina? :)

C/W140

Juokingi pinigai, atrodo http://www.ss.lv/msg/lv/transport/ca...600/ikofh.html

ne tokie ir juokingi. O jeigu jau taip klausi, tai ieskoks 4.2 arba 5.0, bus arciau realybes

dasidek dar 1k eur prie sitos kainos ir pasiimsi w215 penkialitri. islaikymas turbut bus panasus.

5.0 yra 5.0 ir jis nelygus 6.0 , tas pat kas zmogus sakytu noriu pirkti 3.2 cdi o jus jam siulytumet 2.2cdi. Skirtinga galia, sanaudos, garsas ir t.t. O jei gyvent su mintim kad rytoj kazkas suges, tai kam isvis gyvent? Gali ir ant 5.0 medis per audra nuvirst ir niekam jis tikes nebus

w215 nepirkit niekas, tegu bent variantu normaliu skelbimuose atsiranda, o tai tie patys vis. Ir isvis cia gi tas pats nevykes w220 tik su dar brangesniais amortikais

Nea, sitas variantas nelimpa :)

Paprastas tas V12 ,,kuro tik valgo,,nieko blatno jau ten nera..cia ne koks tvin-turbo.
Pirk ir nesuk galvos.

Kas cia tau taip pasake, jog V12 nesiremontuoja :)?