Klausimas nusimanantiems apie W220
 

Jau 6 metai vazineju w140 300td esu visiskai patenkintas juo,bet jauciu, kad jis savo atvaziavo.Kita toki pat nenuvaziuota rasti nerealu. Pradejau skaitineti apie W220, pasirodo ten vienos problemos, ypac Airmatic'as,o ir W220 kebulas man nepriimtinas (atrodo kaip koks hiundai) todel kilo mintis pasiieskoti w140 su kokiu uzkalusiu 600 varikliu, bet geru kebulu, nupirkti geru metu, bet po avarijos ar angliska W220 400 dizeli (nes vazineti galiu tik dizeliu) ir islupus is jo varikli su deze isideti i W140, taip pat perkelti ir visa comanderi, pravodke prietaisu skydeli ir kt. Mechanine dali pasidaryti paprasciau uz paprasta, bet kaip su elektronika? Su kuo tvarkot savo W220 elektronika (nuskaitot gedimus, trinat klaidas ir tt.)kokia kompiuterine programa naudojat?koki adapteri? ar realu pas mus pastatyti airmatiko apgavika (jo nebutu isviso)? Su tokia komplektacija gi i servisa nenuvaziuosi, viska tektu darytis paciam.

Jei ka, yra ir w220 be airmatic'u. Bent jau as asmeniskai tai tikrai nesuprantu tokiu eksperimentu, kaip tu ruosiesi daryti, ne geriau pasidairyti i kitus modelius, MB modeliu gama ties w220 nesibaigia, o ir be MB dar yra juk geru automobiliu?

Siaip w140 visiskai tenkina del jo patikimumo, vaziavimo konforto ir siaip jis man pats geriausias ir graziausias kebulas.Bet blogai kad W140 nera galingesnio dyzelio uz 300TD o ir desimt metu niekas nelaike pasistates ju. Neberasti ju su nenudroztu varikliu.

paziurek mobile,de yra su 50k rida,tik ar noresi moket pinigus :) bet tikrai geriau tada pirkt su maza rida,nei uzsiimt nesamonem

Visiškai pritariu. W220 ir šiaip yra gana lepūs, kas liečia techninę priežiūrą. O jei dar pradėt kilnot agregatus iš vienos į kitą... Tada veiks tik Airmatic'as :)