W212 pirkimas ir keli techniniai klausimai
 

Sveiki,

Po truputį dairausi į w212 e klasę 2009-2010 metų. Žinau, kad pas mus forume yra tik vienas tokio auto savininkas (mantaasss lyg ir), bet manau, kad Vampyras ir Tech'as bus susidūres su jais servise ir galės kažką gero pasakyti. Betkokiu atveju klausiu visų, kurie susidūrę su šiuo modeliu.

Renkuosi tik iš V6 variklių gamos. Silpnesni nedomina, nebent yra labai stiprus argumentas, kodėl jį reiktų rinktis (mažesnės kuro sąnaudos - neargumentas). Galingesni irgi šiai dienai manau per brangus malonumas (nors labai norėčiau E500:seile:).

Dėl benzininių varikliu - E 300 (231 AG/300nm); E 350 (272 AG/350nm); E 350 CGI BlueEFFICIENCY (292 AG/365nm):
1. Kuris variklis būtų geriausias pasirinkimas ir kodėl (mažiau kuro, mažiau genda, mažiau bugų ir t.t.)?
2. Ar į visus galima dėti dujas (benza pirkčiau tik tuo eatveju, jei yra galimybė statyti dujas)? Gal yra techninių niuansų, dėl kurių į vieną iš šių variklių negalima dėti dujų?
3. Renkuosi auto iki +- 200 000 km ridos. Kokių gedimų galiu tikėtis prie tokios ridos?

Dėl dyzelinių variklių - E 300 CDI (204 AG/500nm); E 350 CDI (231 AG/530nm); E 350 CDI (265 AG/620nm):
1. Kuris variklis būtų geriausias pasirinkimas ir kodėl (mažiau kuro, mažiau genda, mažiau bugų ir t.t.)?
2. Renkuosi auto iki +- 200 000 km ridos. Kokių gedimų galiu tikėtis prie tokios ridos?

Tiek benzininio, tiek dyzelinio norisi kuo galingesnio :)

Dabar jau bendrai, viskas, kas neliečia variklių:
1. Kokius w212 turi "bugus" ir ko reiktų saugotis? (pvz. kaip pas w211 SCB blokas)
2. Ar panoraminis stogas lygiai taip pat barška kaip ir w211 žiema?
3. Ar pavarų dėžė w212 lygiai ta pati, kaip ir pas w211 7g? Ar yra kažkas pakeista ir turi mažiau bėdų su pūsle?
4. Kokių naujovių komplektacijoje turi w212 lyginant su w211, kurias vertėtų turėti?
5. Labai noriu 4matic. Ar 4matic modeliai neturi papildomų bėdų eksplotacijoje, remonte? Ar važiuoklės dalys nėra daug brangesnės ir reikalaujančios dažnesnio keitimo nei galu varomuose modeliuose?
6. Ar gausesnės komplektacijos modeliuose nebūna taip, kad didžioji dalis papildomos įrangos neveikia dėl gedimų? (w211 beveik su tuo nesusidūriau, iš visos komplektacijos, tai tik pripučiama sėdynė, tai veikia tai ne, net nežinau dėl ko)
7. Ar verta pasitaupyti šiek tiek daugiau pinigų ir dairytis į modelius nuo 2011 metų? Kas ten pakeista apart variklių ir išorės apdailos? Ar tie pakeisti varikliai patikimesni, taupesni? Galbūt ištaisyti svarbūs "bugai", kurie pasireiškia 2009-2010 metų modeliuose?
8. Ar visuose w212 modeliuose atsilenkia galinės sėdynės (ši opcija man būtina, tad noriu žinoti ar man jos ieškoti atskirai ar būti ramiam, kad visuose modeliuose ji yra)?
9. Ar w212 turi aimatic pakaba? Ar ji jau patikimesnė nei w211 ir kituose MB modeliuose?

Kada pasirodys w213? ar nebus taip, kad galbūt 2014 metais pasirodys w213 ir kris w212 kainos?

Na atrodo daug klausimų uždaviau. Tikiuosi pagalbos iš visų ir ypač iš Vampyro ir Tech'o :)
Manau ši tema ateityje bus naudinga ne tik man vienam.
:aciu:

Neblogai soki :) Gerai, reikia eit i prieki, ner ko vietoje stovet :) Beja, kokios kainos dabar eina normaliu W212 2010 metu kokiu? Ne tu kur "ledu ledas", o normaliu ir priziuretu?

Su mano norimais dyzeliniais varikliais kainos prasideda nuo 20k EUR. Taxai su mažais motorais nuo 12k EUR :D tai manau kad už kokius 22-25k EUR jau realu nebloga pasiimti. (gal net ir už 20 imanoma, nežinau) O 350 cdi paprastai didžioji dalis su AMG apdaila eina ir pusėtinos komplektacijos. Ko man trūksta, tai tik ventiliuojamų sėdynių. Šildomas beveik visi turi, o ventiliuojamų nematau :( O benzininių dar nežiūrėjau, gal pigesni bus)

Va kaip pvz:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...ries=Limousine
Va net su garantija dar iki metų galo:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...ries=Limousine

Bet aš dar tik dabar žiūrinėti pradėjau, tai rytoj tikrai dar nenupirksiu :D

Tas pilkas tai labai simpatiškas :)

manau nuo ~65K galima kazka padoraus ziuret... bet as vietoj taves jau tada pergalvociau del W221...

w221 labai patinka, neatmetu ir jo, bet už 20k EUR normalaus tikrai nepaimsi, plius išlaikymas brangesnis bus nei w212 ir klausimas ar man, paprastam žmogeliui reikia tos S klases? Realiai man pilnai pakanka E klases patenkinti savo poreikius, S'a pirkti nebent tik dėl mandrumo.

Kam rupi ka galvoja kvailos pacankes prie maximos...
Jeigu i tokias orientuotis, tai geriausias variantas butu 5er BMW su tiurling paketu ir tam uzteks 20k lt.
w221 ir w212 isvis nelyginamos masinos ir nelyginamas komfortas. Jeigu gali pakelt siek tiek kartele tai ieskok w221

221 jau 'nusenes" ir siemet sulauks ipedinio, o w212 vistik naujas modelis..

Tai si pavasari isleidziamas w212 faceliftas, tai jis dar bent 3 metus turetu but gaminamas. Nemanau, kad nauja e klase butu anksciau nei 2016 metais.

nu man tai tas labai aktualu, nes E klase man realiai per maza, megstu vaziuot atsiloses ir jau gale sedintiem nepatogu, tuo paciu ir man "alkunes netelpa" :D

Zodziu as uz S klase... dar jeigu koki S400 Hybrid.. jau matau kainos pradeda i proto ribas ateiti :)

Gal atsiras ir kam S Long'as per mazas ir per siauras :)

kurse kiek hibrido akumas kainuoja?
ir isviso kaip yra lt juos pardavineja ar nuomoja? :)

Vampyrai, pagelbėk, pakomentuok mano pirmą postą, nes neturiu kol kas beveik jokios kompetetingos info apie w212 :) ačiū tau labai!

del M272 ir OM642 reikia ziureti pagal koda ar jau keisti velenai, ten islyginimo velenas sudyla pas dyzelius grandine.
reiktu vengti armatiko, genda kartais galiniai tiesa labai pigus.
7G dezes sugedusios dar neturejom.
350cgi viskas kas su ipurkimu labai brangu, kartais sugenda pompa.
na ir bedos iki siol ju pakaitinimo zvakes ir rele, agr uzsikimse ir t.t.. zodziu nieko rimto nieko sudetingo. visu bugai istaisyti su KDM, pasitikrink per vina ar visi atlikti, nes vien dyzelio filtras 99€ :)

o po kiek km reikia akumuliatoriu jau keist ? nes maciau pardavime ~120K ridos mazdaug...

Lietuvoj dar nei vieno nemaciau... tai gal visdelto likt prie 320 ar 350 CDI

aga geriau lik prie 320 nes akumas beveik tiek kainuoja :)

Manau su E klase pigiau su ekslotacija neprasisuksi...:) dezes jug panasios ir varikliai, o nauju detaliu kainos tai nedziugina..vien kazkoks valdymo blokas dezes 6k lt kainuoja ir dar ten kazkoks biesas ir vos ne 6k kainuoja:)

o W221 jau airmatic ne toks kaip w220 ??

nes kiek zinau ir W211 airmatic nuo W220 zenkliai skiriasi, ir zymiai patikimesnis...

Nes dabar auto be airmatic net neisivaizduoju... kaip sakant ispy**** jau :D

siandiena keiciau 212 350cgi 4matic priekini airmatic amortizatoriu 1800€ +PVM + idejimas + suvedimas. :D

Kiek w221?

w221 naujas silberi apie 4k lt berods..o draugelis tai restauravosi airmatic.lt 1000lt paliko berods. Na bet kokiu atveju W221 W212 remonto kainos yra europietiskos bet ne lietuviskos. :)

Nera ko noret perkant auksciausio lygiomasina uz 100k pinigu ir remontuoti kaip 3 golfa :)

Prikeliu sena tema, kad nekurt naujos, rezervavo jau manaji W211... taip kad pradedu ieskot W212... E250 CDI manau variantas visai idomus... ar ten tikrai 2 turbinos ?

labai panasu,kad tikrai.

tik ziurek , kad purkstukai butu su kuro grazinimu, nes kitaip tai beda su varikliu

galima atpazinti per VIN/FIN pagal SA koda 70O

Laikas prikelt tema :)

Radau vieną E250 cdi. neblogos komplektacijos ir pasidomejes pamačiau, kad dėžė ten 5kiabėgė. Ar ji tokia pati kaip ir W211? Ar veikia taip pat greitai kaip ir 7g?

Į ką dar žiūrėt apart purkštukų?

ziurek i 350CDI.... 250 cdi... labai negraziai variklis dirba, ir kriokt pradeda prie aukstesniu apsuku... kuriu beja jam reikia... zodziu nelabai patiko.... V6 yra V6 !

Tai as i tokius ir ziuriu, bet pasiule toki ir labai geros komplektacijos, tai galvoju galia ta pati kaip mano dabar, o jos man kaip ir +- is bedos uztenka, tai paimciau porai metu :) vis gi 212. Laukiu dar pamastymo apie deze. Gal vampyras greitai apsireiks :)

taip, sitam stovi tas pats 5g tronic cituoju: W212 E-Class released for the 2010 model year has dropped the 5G-Tronic entirely, except for four-cylinder models.

Pirk greiciau tu 212. norisi forume naujo modelio ,nes dabar temos 220 - 211 ir kartais 210

Man dyzelinej masinoj deze nera svarbiausias daiktas, ji gi vis tiek vaziuos is sukimo momento, o greitas perjungimas ne mirtinai svarbus. Ta septynbege deze nera kazkoks tai etalonas, taip, gal begius ji greiciau meto, bet jinai labai realiai adaptuojasi ir turiu pasakyt tas nervina. Vazineji ramiai, o tada paspaudus, bent jau pirmus kelis kartus tai miega. Tuo tarpu po akumuliatoriaus atjungimo, masina kaip isprotejus, vos prilieti gaza, iskart zemina begius. Mano isvada butu tokia, kad ziureciau pacia masina, o deze -svarbu tvarkinga, busi patenkintas ir ta ir ta.

nu reiks nuvaziuot pasivazinet kai masina parkeliaus i Lietuva :)
siaip labai susigundziau, nes jau senai dairausi, o cia neblogas variantas. Jei tech stovis geras bus, tai ko gero teks pirkti.

Lietuvon parveš mašiną gero stovio? Nebūna juk taip :)

As ne karto dar nesakiau kad gero stovio, sakiau geros komplektacijos. Apie stovi galesiu papasakoti kita savaite :)

kiek pinigu dabar uz toki E250 praso? Kokios spalvos, kelintu metu? :)

Kainos nuo 15k EUR, bet uz tiek nieko gero tiketis neverta, o realiai manau padoru varianta galima paimti 18-20k EUR ribose, jei 350 tai nuo 20k EUR :)
Man siulo 2009, su AMG apdaila, panorama, oda su alkantara, juodos lubos, atmintis, 4 zonu klima, distronikas, telikai, HK aparatura uzuolaidos +- 19k EUR. 160k km. Ryt gausiu kebula, kad galeciau pramusti silberauto.

oho, kaip prifarsiruotas :) tikekimes geras variantas ten bus ir paimsi ;)

jaigu 212003 kebulas tada buvo 722.6 ir 722.9 dezes, ir netgi 725 dezes.
250CDI, ziurek kad butu nauji megtiniai injektoriai, kodas 70O, priesingu atveju dezalis patenka i kompa ir i kitus daviklius, ir tada viskas grybauja.
vandens pompos leidzia, plastmasinis ausinimo skyscio leikiklis leidzia, dpf filtrai, dpf daviklis ir jo laidai, grandines itempejas, grandines dyla, paskirstymo veleno zvaigzdutes abdyla.
leidzia agr ausintuvas, na ir dar vienas kitas kebuvo menkniekiukas kuriems nesvarbu koks variklis.
tvarkosi lengvai, detales ne karve kainuoja.
p.s. mano toks pat varikliukas tik paduslintas iki 220cdi :)

http://auto.plius.lt/skelbimai/merce...s-3419841.html gal sitas?

Oho, tikrai verta toki ziuret i toki motora? nuo problemu net silpna pasidare :D

Labai panasus :) sitas irgi visai nieko