2.7cdi nuspaudus pilnai gazo pedala uzgesta
 

sveiki. nusipirkau clk270cdi su purkstuku beda. nupirkau is sroto purkstukus, nuveziau i DYZELVITA (kaunas) patikrinimui, pasake kad viskas ok.
kuriasi, vaziuoja be problemu, bet davus pilnai gazo vaziuojant, uzgesina varikli. perkurus vel vaziuoja iki kol nuspaudziu pilnai gaza.. kas gali jam but?

p.s. yra neoriginalios kuro slangutes kurios susuktos ''chamutais''. kur galeciau ieskot originaliu kuro slanguciu?

Žinoma diagnostika šiek tiek geriau už speliojima,bet.....turejau atvejį su tokiais simptomais,tai buvo siurblio pabaigtuves. Žinoma gal tave tik oro pritrauke,bet iš karto neuzkurtum manyciau.

Buvo tokie atvejai man. 1 kart siurblys auksto slegio. Kita kart slegio voztuvas

Slėgio vožtuvas buvo priežastis ir man. Problema pasireikšdavo, kai esant žemoms apsukoms nuspausdavau gazą, automobilis užgesdavo ir dar check engine užsidegdavo. Pakeičiau šitą ir gumytes esančias viduje.

Šiaip pirmoj eilėj reikėtų pradėti nuo kuro filtro keitimo (temos autorius nieko nerašo ar keistas filtras ar ne) o jau tik tada pradėti gilintis į siurblį, slėgio reguliatorių, purkštukus, oro srauto matuoklę ir t.t.

sveiki..prie to pacio klausimelis..keiciant dyzelio kuro filtra ar reikia i nauja pries idedant pripildyt saliarka ar galima tiesiog idet..? ar oro neprisigaudys sistemoj,uzsikurs ji man isvis..? esu girdejes kad su klizma reik pripumpuot,bet jug ijungus degima pradeda veikt siurblys..ar as nusisneku..?

visose masinose ijungus degima auksto slegio siurblys prsipumpuoja kuro tiek kiek reikia

Tikrai ne aukšto slėgio siurblys, vėl nesąmones kalbi. Prieš ką nors rašydamas, susirask info apie tai arba patylėk ;)

jo jo ypatingai pas C klasę įjungus degimą pripumpuoja :wavecry:
pas juos nėra siurblio bake ,tai kam klaidint ir rašyt ,kad visose ????

Jei gerai pamenu, ant 2.2cdi turėjau pilt į filtro rezervuarą, nes neužsivedė lengvai :D