2x2 ismetimo antgaliai, coiloveriai elegancui (ne airmatic), didesni stabdziu diskai
 

vairuoju dabar w211 280cdi, truputi pakeitimu pasidaryt noriu palei save. chaotiskai neskubu, tad ieskau kas patirties turi, kas kamnors dare ar is pirmu lupu bent girdejo kas ir kaip.

si pavasari ketinu aprengti mazais ir neissaukianciais ale-originaliais spoileriukais galini dangti ir galini langa, dazyt bamperius reikes, priekini palituoti, tad prie bamperio darbu galvoju prirasyt ir gale vietoje esamu 2x1 ismetimo antgaliu daryti 2x2, tad reikes ir galini kazkaip apipavidalinti, kad nebutu tiesiog apipjauta... gal kas daretes ka nors su tais antgaliais, kaip sekesi, kaip galutinis rezultatas atrodo akiai?

o po keletos metu kai truputi nuvazinesiu vasarines r16 padangas (pokolkas naujos), komplekta su diskais pardavus pries siltaji sezona kai dar busiu apsiaves zieminiu planuoju isigyti vasarai diskus ir deti zemesnio profilio, siek tiek platesnes padangas, nes sia vasara laaabai pasigedau stabilumo vazinejant fjordais. siaip vazineju retai, o kai griztu i lietuva norisi prasilekti. tad galvoju keisti amortizatorius, tik cia patarimo reiktu kas geriau. girdejau, kad avantgarde amortikai ir zemesni i komforto neatima. taciau ar pasijaus tas dinamiskumas labai? o gal geriau ziureti coiloverius? tarkim ziemai susikelti, pasidaryt suvedimus, vasarai atejus su disku keitimu vel pazeminti ir persidaryti suvedimus/isvirtimus...

ir dabar del stabdziu disku. ar daug reikalu ir kokia butu pinigine israiska? visgi, dastumti manau butu galima ir atliekancias dalis.

visais klausimais idomu butu padiskutuoti!
p.s.- kodel iskarto neziuriu avantgardo ar amg..? tiesiog tam tikru laiku tam tikroje vietoje pasitaike techniskai galima sakyti nepriekaistingas egzempliorius kurio negalejau nenupirkti, tad domina ar verta bandyti pasitvarkyti kaika pagal save.

Klausimelis ka nori tu daryti su stabdziu diskais?

nežinau, kiek žadi investuot, bet coilai w211'am nuo 1k ir viršun . H&R tiek, su reguliuojamu aukščiu, KW V2 su kietumu apie 1.2k europos valiutos. Avantgarde tikrai žemiau už elegance, stabilumo vasarą su 265/35 R18 sočiai bent man.
Išmetimas.. Jeigu jau tiek investuosi.. Pirk sport pack buferį, ten yra oem išėjimai abu išpjauti ir nereikės burt dviračio. Su išmetimu jeigu pas tave dabar tik vienas, reikalų yra, sprendimo būdai gal keturi. Pats dabar prie šito sėdžiu ir bandysiu iki naujų susidėt, jeigu domins, parašysi PM, papasakosiu. Tvirtinimų trūksta nedaug, pagrinde žaidimas su perėjimu (aš taikau nuo cls 320)
Inspirationui, senas bakelis irgi gali būti simpatičnas:

https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net...74942722_o.jpg

pas mane jau jie isnesti i isore gamykliskai... o tai neitai tiesiog nupjaunam nienguba, privirinam dviguba su issisakojimu ir apdailinam buferi..? :)

na jei pasileidi fjordais ir serpentinais... manau didesni su ventiliacija labiau pritaikyti butu. esu mates kad tikrai didesniu buna. supportus ir kitus elementus beabejo ieskociau is sroto, na ten diskus pacius ir kaladeles aisku naujus. bet vat tas perdarymas kiek ko reikia pakeisti idomu tik

Suportai, diskai, kaladeles ir pagrindinis cilindras.

su buferio apdailinimu bandyk, jeigu rankas tiesias turi.. Aš šiaip nemažai darbų pats darausi, bet tokias gamyklines skyles atkurt atsisakiau.. Ne, tai vienam šonui reiks tvirtinimų, skardos virš išmetimo . Ir būna jeigu nori dviejų, jie abu atskirai, todėl perki perėjimą iš 2 į 1 ir buri, vietos ten ne per daugiausiai, dar kompensacijų reikia, ka nelūžinėtų, kur virinta, na yra ką veikt, aš manau iki naujų padarysiu, galėsiu plačiau papasakot :)

Realiai taupyk pinigus ir pirk standartinio dydzio diskus kokie priklauso, tik del ivairumo gali nusipirkti ate power disc - bus raizyti. Zimmermann grezioti. Gal net yra raizyti ir grezioti. O sport pack stabdziu sistema neverta investuoti.

Realiai geriausia nieko nedaryti. Ties greziojimais diakai skilineja o is raizymo nieko nepajausi, tik stilius.

Gal nederetu cia rasyt, bet bmw x50mD. Zodziu dyzeliukas apie 400 arkliuku ir diskai nei grezioti, nei raizyti.

manau pas autoriu jau gamykliškai stovi:xx: sport pako buferis nes modelis 280cdi,kas liečia 4antgalius pas dyzeli esu mates ,bet ten mažu mažiausiai juokingai atrodo,na nebent butu chevy 6.7l super heavy duty.....ne mano reikalas,kas ka nori tas ta daro....o kas liečia suportus ir diskus stabdžiu tai deveti amg komplektas mačiau kažkur 1,8 euru,ir ne idealaus stovio,na amortikai irgi virš 1k plius darbai,jei dar išmetimas su buferiu ,išeis puse tamstos auto kainos....apie 4-5k euru....:unreal:
na jei nesinori pirkt tkro amg ,o norisi pasdaryti kažka ir negaila tam pinigu ..go ahead

Raso, kad fjordais vazineja. Matyt norvegiskas auto, tad jo kaina ne Lietuviska. :pepsi:

gali but kad kaina aukštesne na skaitykim 10-12 k bet investuot minimum 30procentu auto vertes del abejotino efektyvumo:unreal:,na čia sakyčiau lai daro
http://www.skelbiu.lt/skelbimai/merc...-25029747.html
Pasiskambina tegul ir susižinos kinišku "daiktu " kaina,kurie nežinia kaip atrodys po vieno sezono...