W212 E350 4matic 195kw servizas
 

Sveiki, darau serviza savajam mb
Visi filtrai
Tepalai bus keiciami,
Skaiciau apie kazkokia raudona guma? Ar butina ja keisti, kas tiksliau cia per guma? Gal dar kokiu patarimu?
Dar klausimas, nekyla variklio temp trasoj auksciau 60, vietoj kartais stovint uzkurus pakyla, kartais isvis trasoj vaziuojamt nukrenta iki minimumo ir isijingoa ventiliatorius, nusipirkau kita termostata, ar gali dar kazkas daugiau buti?

ServiSA.

Del temp bus greiciausiai termostatas.

iš principo nėra nieko būtina keist. Galima važiuot kol važiuoja nekeitus.

Pasėkėms bus tokios:
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/i..._39-w&usqp=CAU
Tada nustips M55

O gumos atrodo taip:
https://easy-link.pl/users/erton3/Darek1/k57.JPG

Gal galetum biski placiau? Istikruju nezinau kas tas m55, tai kieno cia ta guma skaitos, tarp kuriu detaliu stovi? Gal dar turi patarimu, kaip myleti ir priziureti si varikli?

M55 skeldziu valdymo varikliukas. stovi po turbina (tas apsitepalavęs)
raudonų žiedų net shema įdėta, kur pavaizduota jų vieta, nežinau kaip aiškiau parodyt.

Blemba pas mane pastebejau pakelus variklio gaubta gale variklio jau prie krutines variklio virsuje matosi lyg tepaliyko biski padreke, tai cia del to pacio ar kitur slieku ieskot?

Pakeitus oro filtrus reik srauto matuoklių parodymus nuresetint pasijungus kompą.

Gali būt ir nuo to pasitepalavę.

Neišbursim iš oro. Jei būtų foto, tai galima būtų pasvarstyt, dabar būrimas iš kavos tirščių.

Grizes po darbu pafotkinsiu, aciu vyrukai!

atliekant pas oficialu dyleri aptarnavima, sita guma keicia ar ne ?: )