Patarkit del MB W163 ML
 

Sweiki, zodziu uzsimaniau isigyt mb ml ir istoti i mb gerbeju gretas (vel). dairausi tik i ml nes noriu suv, noriu aukstesnes nei siuo metu vairuoju (honda prelude), i miskus daznai nevaziuoju, taciau kalnuotu keliu pas mane daug (Norge), auksciau sedint nereiks ziureti tik i bordiuro krasta.
Taigi jei nesunku aprasykit sito modelio minusiukus, imeskit nuorodas senesniu temu kad nereiktu kartot to paties. Skaiciau kad nelabai populiarus modelis, bet konkreciu priezasciu ar dideliu gedimu apie jy neradau, tai kodel dauguma ju kratosi?
Galbut prie to paties galetumet aptarti siuo metu rinkoje siulomus mb ml? kaina 15-25. labiau linkes vaziuoti netik benzinu, butu gerai kad butu bezdalas idetas.

Is anksto dekoju.

Apie ML forume nedaug rašo, čia šiek tiek informacijos yra: http://www.mb1.lt/showthread.php?t=5091&highlight=W163

ciupinejau draugelio mamos ml430, pats motoras geras, aisku vaziuoja ne taip gerai kaip w210 E430, nes visgi sveria 2tonas, bet vaziuoja, su kokiu 320 motoru turbut sunkiau bus. seip masina kaip masina, bet nera tokia komfortiska kaip jos kaina. cia daugiau moki uz :zenklas: zenkliuka nei uz pacia masina man taip atrodo :) o seip nu ka noret, parketinis dzipas ir tiek

Vienas zmogus turi ML 320, tai skundziasi tik, kad vietos gale mazoka (vaiko kedute idet/isimt), o duju Vilniuj apie 20 reik

del vietos gale tai maciau kad mazoka, vienas pazystamas turi toyota 4-runer'i tai nuo jo isedo i ML tai sake kad del pravazumo tai nepridesi ir seip liko labai nepatenkintas ML'u.

ML'as yra SUV ir tikriems dzipams pravazumu nelabai prilygsta..

Turiu ML'a jau du metus, kazko blogo negaleciau apie ji pasakyti, viskas priklauso nuo tavo poreikiu. Taip jis krato,autostrada vaziuojant girdis vejas, nors ir neesu ausktas (184cm) bet vietos gale neperdaugiausiai, gyvenu Kaune - suvartoja 17l duju, vaziavimo stilius normalus. Esu patenkintas savo ML'u nes: per du metus keiciau (be tepalu ir filtru) mandzeta,kaladeles ir kairio rato guoli. Vaziuokle gana tvirta ir patikima, ziema dar neteko kurnors uzklimpti,gana drasiai jauciuos, o ir bordiurais nebaisu pavaziuoti, be vargo istraukiu, ileidziu ir tempiu kateri, reikejo grindims lentu dasipirkt,tai nuleidus sedynes puikiai tilpo viskas. Is elektronines puses niekas dar nebuvo sugedes,bet is kitos puses nelabai yra kam gesti.

Bet cia kiekvienam pagal poreikius, kazkas sake kad 3,2 neuztenka mieste, as siulau paciam pavaziuot ir pasiziuret,as asmeniskai esu patenkintas 3,2 varikliu, ir pravazuma minejo jo menka, taciau per du eksplotacinius metus as nebuvau atsidures tokioje situacijoj ar vietoveje kad buciau uzklimpes,ar neivaziaves kazkur.

Prirasiau nemazai,tik nezinau ar nors kiek pagelbejau. :geda:

Jei galvoji pirkti modeli iki atnaujinimo t.y. iki 2002 metu, tuomet ziurekis greiciu dezes, nes senesniuose modeliuose automatas silpnokas buvo, o remonto kainos ne itin dziaugsmingos.

per 5 metus ml 320 1998 variklyje teko pakeist tik oro srauto matuokle (aisku tepalai ir filtrai savo keliu). Asmeniskai galios man uztenka. Vaziuokle tikrai patvari - keista tik amortikai, stabilizatoriai ir vairo traukes. Del dezes pritariu ji tikrai silpnoka. jau buvo pakeista viena. Siaip salono surinkimas tikrai neteikentis malonumo, labai plasmases girgzda. Kas liecia kuro sanaudas tai mieste apie 14-16, uzmiesti 13-14, dujos 16-18. vietos tikrai mazoka, bet kroviniams didesniems veziot tikrai puikus. Jei reiktu vel pirkti suv tikrai rinkciaus ml. :)

Pries 1998 metu ML'a turejau 2001 ML'a,tai jo salono surinkimas malonesnis buvo, nebebuvo medzio imatacijos plasmasiu ant duru rankenu,air-bag'ai aptraukti oda, puodeliu laikikliai letai nusileisdavo, na trumpiau tariant naujesniame modelyje buvo istaisytos kaikurios erzinancios smulkmenos. :)