CLK klimos gyvenimas.
 

CLK 270 CDI iš pradžių klima dažniau šaldė,nei kaitino. Pripildė pilna sistema,šaldyt pradėjo visai retai,kartais įsijungia šaldymas paspaudus "auto",kartais rankiniu būdu pareguliavus. Šitas modelis "kiaušus" turi ar kur ieškoti gedimo? Starų mano kaime yra keletas,bet tik starų......

po valytuvais :) keisk ir neklausinek :) Na dar gali buti variantas kad salono oro temp matuokliai numire rodo -99 laipsnius, tada salto oro negausi tikrai :)

Būtų numire,tai turbūt nebūtų 12km šaldo,tada 14 km šildo. Tai lieka paieškos po valytuvais.

Kompresoriui paskutinioji, ne tu pirmas, ne tu paskutinis.


Ką tamsta keisi po valytuvais pas CLK? Čia tau ne 211 ;)

O, labai persiprasau :bounce::aciu:

209 klimos turi 1 gedima (kaip ir 203) - tai isproteje sklendziu zingsniniai motoriukiai :confused:
:zenklas:

ne motoriukai, o traukes luzusios.
Labiausiai padetu su staru pasivaldyt sklendes ir pastebet. Dar gali buti cirkuliacinio sepetukai sudile

Taip buna suluze traukutes, bet mano praktikoje reciau sutiktas atvejis, ~ 4atvejai is ~ 5 - motoriukai. Cia 209/203 tragedija.
Pas mane pati kasiakina motoriukas vair.p. koju sklendes, pirma kart radau luzusia sklende. Pakeiciau. �� po keliu dienu ar savaites - vel tas pats. Vel isardau �� - nieks nesuluze, �� pakeiciau steperi. Adaptacijas praejo, kalibrovka ok. Kuri laika gerai. Po keliu dienu vel tas pats. ~ metus ijungus degima klausau 15sekundziu "tuk tuk tuk ...." ir vaziuoju ��. O ka daryti?
Nupirkau kita peciu . Reiks gal pakeisti visa ��





:zenklas:

Ir G klasse teko krapstyt situo klausimu(ten tas pats peciukas), bet pakeiciau steperi priek. stiklo defrost. , kalibracija, uzveike bet daugiau ngryzo. Darau itarima kad viskas ok






:zenklas: