Kai sklendes pastringa, isijungia avarinis rezimas, praktiskai turbina nebeuzpucia, nes nebera oro varikliui, ant variklio bloko kolektroriaus isiurbimo puseje rasi tepalo, kuris kaupiasi ir nesudega is alsuoklio, tai cia jau pozymiai kad jos pastrigs, o w203 isiurbimo kolektoriaus sklendes salinasi lengvai jas islauzai, skylutes ivoriu "kojyciu" uzkemsi varztais su gumomis ir puikiai laiko, varikliuka atjungi is ismeti lauk, jokiu varzu nereikia deti kaip cia rasineja, tik to ardymo, norint kolektoriu isimti daugoka lyginant su kokiu e60 2.5 ar 3.0 D