w126 negaliu atsukti rato
 

sveiki, turiu tokia beda, keiciau ratus i vasarinius ir trys ratai atsisuko gerai, o paskutinio varstai neatsisuka, bandziau juos pakalt ir poto sukti su vamzdzio pagalba bet rezultate jau nulauziau dvi varztu galvutes :D
kaip atsukti varztus, kurie dar nenulauzti?
ir kaip pasalinti tuos kurie jau nuluze?
labai idomus ratu varztai :) pirma karta tokius matau tiesa sakant :)
ratlankiai originalus lieti R15
raudona linija pazymejau vieta ties kuria yra nuluze jau 4 varztai :)
dekui uz atsakymus :wave:

sveikas na as tokia pacia beda turejau :) prasiknisau gera pusdieni..nieko neprizaisi kaip tik privirinti prie nuluzusio kita verzle ir tik tada atsuksi...isbandziau tada daugybe variantu ir tik sitas padejo...tad sekmes darbuose ir nesinervuok..ne tu pirmas ne tu paskutinis,o kad tai nepasikartotu...neuzmirskit sutepti varztus pries juos isukant....as po to smagaus darbelio dabar nebeuzmirstu

Nuluzusius teks patiketi meistram atsukti, o likusius jei prikepe varztai, pirma juos reikia paverzti, o tik paskui bandyti po viena issukineti

Man kazkuriam 124 irgi taip buvo, tai tiktai virinimo keliu

po vieną :xx: kodėl ne po du :xx:

tepti ratų varžtų nepatariu. nes nuo kaladėlių diskas tiek įkais, kad tas tepalas sukeps. tada manau užtruksi daugiau nei pusdienį :wave:

ar galima tepti varztus? man atrodo, kad atvirksciai sausi turi buti?

O ne ankstoka keist ratus? ;)

Tepti reikia ne su paprastu, o su grafitiniu tepalu - tepalas kad ir isdzius, bet grafito daleles liks sriegyje ir atsuksi lengviau. O kad nereiketu lauzyti varztu tai visgi uzsukti reikia 110Nm, o ne 550 kaip servisuose megsta "geriau stipriau negu kad atsisuks"

toky atvejy turejas jei nenori vargt nulek y eolta ir atsuks jie turi kuo atsukt ir nereikia virint ir zaist labai greitai atsuka ;)