Keli klausimai W211
 

Sveiki, tikiuosi gerai išsilaikę!
Neseniai nusipirkau W211 270CDI 156kw automatas. Prariedėjęs apie 270k km (bent tiek rašo skydelyje). Netyčia atradau šį forumą ir turiu klausimų, į kuriuos dar neradau atsakymo.
1) Skaičiau kelių žmonių nuomones apie oro filtrus, kad yra svarbu juos pirkti geros kokybės arba originalius. Gal galit patarti, ar verta permokėti pinigus (kaina bent tris kartus skiriasi) už geresnės firmos filtrus? Ir kokios tos geresnės firmos būtų (ar Bosch/Mann geros firmos skaitosi)? Jeigu patarsit pirkti originalius, tai juos imti iš Silberauto?
Lygiai tas pats klausimas susijęs su kuro ir tepalo filtrais - ar rekomenduojat biudžetinius, ar konkrečių firmų (įvardinkit) produktus?
2) Kadangi auto nėra naujas ir man patinka prie jo pasikrapštyti (nors per daug nesuprantu, bet mokytis patinka), ką rekomenduotumėt išsivalyti (pvz EGR) ką tik nusipirkus naudotą auto? Ar geriau neieškoti problemų, kur jų nėra? Realiai tikėjausi geresnės traukos iš 156kw auto.
3) Greičių dėžės tepalai. Per kelias savaites girdėjau nemažai skirtingų nuomonių apie greičių dėžės tepalų keitimą. Vieni rekomenduoja pasikeisti, kiti rekomenduoja nelįsti. Ką patarsit ir kodėl?
4) Vibracija... Gana nekonkretus klausimas, bet... Tai yra mano pirmas Mersas, ir per daug patirties su dyzeliais neturiu. Ypač šalto variklio vibracija visiškai nedžiugina ir nelabai suprantu, kaip atsirinkti, ar tai yra normalu, ar yra kažkame problema. Ypač važiuojant tarkim pirmu bėgiu ir švelniai paspaudžiant ir atleidžiant gazo pedalą (tą patį kartojant kelis kartus) galima pastebėti, kad atsiranda toks mini baubimas.
5) Išorinės durų rankenėlės užstrigusios ant abiejų galinių durų. Jos veikia, bet tarkim pradinėje padėtyje patrauki rankeną, durys atsirado, rankeną atleidi, jos turi grįžti į pradinę padėtį, bet lieka "ištrauktos". Gal kam nors teko susidurti, ar reikia keisti, ar galima pačiam susitvarkyti?
6) Įjungus šildymą rasoja kairė priekinio stiklo pusė ir šoninių durelių stiklas - greičiausiai kiauras šilumokaitis (vadinamas pečiukas) ir teks jį keisti?

Labai vertinu argumentais paremtą nuomonę! Ir dėkui už Jūsų laiką.

Labas, malonu, kad radai ši forumą. Atsakysiu tumpai, bet pirma klausimas:
Iš kur pas taviškį 156kw? Nebent čipuotas, šis variklis turi 130kw.

1. Filtrai, dėti geros firmos kaip ir minėjai bosch, aš naudoju Knecht/Mahle filtrus. Arba perki originalius filtrus, bet nebūtinai iš silberauto, yra žmonių, kurie su nuolaidomis padaro originalias dalis ;)
2. Manau, kol viskas gerai, neverta lysti.
3. Visų pirma tai ne tepalas, o ATF(automatic transmition fluid), jį reikia keisti kas 60k km, kartu su filtru ir el. jungtimi.
4. Pradėčiau nuo visų pagalvių ir tik originalas arba lemforder, kitaip nepajusi skirtumo. Dėl ūžimo, sunku ką ir pasakyti, reikia klausyti vietoje.
5. Gali būti spyruoklė lūžusi, išsiimk rankenėlę ir pasižiūrėk kas ir kaip, jei nesusitvarkysi, pasikeisi ;)
6.Vėl gi, sunku pasakyti, o kvapas yra aušinimo skysčio ar ne, taipogi ar nedingsta skystis ir nešlapias kilimas? Pradžiai pasikeisti salono oro filtrą ir stebėti situaciją.

Tai tiek pradžiai ;)

1. uz filtra silberi apie 20e mokejau oro..

2. dar pasieskociau ar nera kokiu slangu pasimovusiu ar seip oro sistemoje nesandarumu nes mano 120 kw tikrai neblogai mieste viniojasi.. autostradoj siek tiek truksta..jei meta juoda duma keisk oro filtra ir jei tokliau meta ieskai nesandarumu:)


4.del uzimo pas mane tas pats bet tik ant salto kol deze labai itemtai pirmu begiu auto laiko tai atleidus gaza kai stabdo varikliu toks baubimas ateina is galo lyg reduktorius baubia.. bet labai trumpas tai buna laikas ir labai retai tai net nesigilinu:)

5.tiesiog sutept ir ismankstinti:) arba kaip darius sako:)

Dėkui už atsakymus!

Ant mano techninio paso rašo 156kw. Arba Regitra klaidą padarė, arba bus "gamyklinis čipavimas" - jeigu atvirai, nelabai ką žinau apie tokį variantą, bet perkant tepalus kalbėjau su pardavėju, kuris Merso servise dirbęs kelis metus ir minėjo, kad tai yra normalu. Jeigu tai būtų gamyklinis čipavimas, kaip man dalis auto rinktis - daugumoje tinklapių gauni du pasirinkimus - 125kw arba 130kw, jeigu e270 CDI.

Gal kas nors turit kontaktus žmogaus Vilniuje arba Kaune, kuris užsiima originalių filtrų prekyba?

Aušinimo skysčio kvapo lyg ir nėra, tačiau skystis dingsta. apie litrą per savaitę tenka pripilti.

Super, dėkui už pagalbą!

Forumietis Hunter. http://mb1.lt/showthread.php?t=19341

del aušinimo skysčio....ieškok skyles arba aušinimo sistemoje iskaitant ir pompa,arba tarpine prapusta,turetu baltas dumelis pradeti rodytis....

greitesnis budas, tiesiog atsukt alivos kamsti ir paziuret ar nera baltos koses ant jo, tada bus aisku ar tarpine, ar kazkur slanga kiaura

nebutinai,jei tarpine pradegus i alyvos kanala tuomet taip,o jei aušinimo,tuomet iš pradžiu slegis aušinimo sistemoje ir baltas dumas po to prades šlangas nušaudyt...

Man irgi dingdavo antifryzas. Pasirodo buwo trukes issipletimo baciokas is apacios... cia vienas is varijantu...

Išsiųsta naudojantis SM-G530FZ Tapatalk 4 Lt