Po aukščio kalibracijos suvedimo istvirtima? Tai kas ten pasikeičia? Kai pakeli su mygtuku ir nuleidi tai nevaziuoji suvedimo daryti.

1. taip wis'as sako
2. su pakelimo funkcija visada nevazinejama, be to nuo atitinkamo greicio ji neveikia

Na su wis tai ginčytis nenoriu. Bet būtų įdomu rast paaiškinimą, kas ten pasikeičia. Dėl isvirtimo gal ir sutinku, bet dėl suvedimo tai abejoju.

tai ratu geometrija darosi, o ne vien tik kazkas. kasteris irgi ieina i tai

Gal kas galėtų patarti kur spynelėje ar kitur reiktų ieškoti tikrosios ridos ? kur eiti ir panašiai, būčiau labai dėkingas :zenklas:

Prie to pačio:abiejų galinių priešrūkinių įjungimas

Got to

BODY ---> REAR SAM ---> CONTROL UNIT ADAPTATIONS ---> CODING OF CONTROL MODULE REAR SAM

pakeičiame Rear Foglight to BOTH REAR FOG LAMPS

Spaudziam F3 kad padarytume pakeitimus, perkeliame coding'ą į control unitą baigta :)
Tinka w211 w203 manyciau turi tikti ir w209 w219 :) bei naujesniems :)

w220, w202, w210 ir panasiems priesrukiniai buna tiesiog atjungti ir buna uzizoliuotas pin'as prie lempos, ikisus ji i fyske pradeda veikt ir jokiu klaidu nemeta

O dėl tikros nuskaitymo gal kas galėtų padėti ?:)

Spynelėj tai actual values nueini ir rida ten. Priklausomai nuo modelio ir komplektacijos tikros ridos galima bandyt ieškot šiuose blokuose :
- Instrument Cluster
- EZS
- Assyst
- Assyst Plus
- ESP (Electronic Stability Program)
- Electrical Seat Adjustment Driver
- Electrical Seat Adjustment Passenger
- Signal Acquisition Module
- CDI (Common Rail Diesel Injection)
- Tire Pressure Monitor
- Airbag – (only stores motohours)

Dar kartą didelis ačiū tau MATRIX ;)))

Kas nors esate praktikave su SBC bloko veikimo prailginimu ? internete radau mazdaug kaip padaryt, bet įdomu ar paskui zmogui po trumpo laiko nei is sio nei is to visai nedings stabdziai be jokio pranesimo skydelyje ?:)