Keiti, nes turi tam galimybes. Normalus zmogus su masina bent 4-5metus isbuna. Jei pirksi tvarkinga masina, mokesi daugiau nei rinkos kaina, arba pirksi kokia dauzta, ar su defektu, kas atims daug laiko sutvarkyt. O tvarkinga masina nupirkus brangiau uz rinkos kaina, po metu atiduot papigiaja ypac lietuvos rinkoj nera malonu.


Del 20lt dyzelio, tai as daznai isipilu uz 20lt dyzelio, buna jau isvazineji iki rezervo, ir turi be pvm uzsipilt, bet dar reikia kelis reikalus sutvarkyti, tai ir isilieji uz ta 10-20lt nuvaziuot 10-20km ramia galva, kad netycia nesibaigtu. Bet tokiu atveju vaziuoju i automatine, nes geda is tikro uz tiek pilti paciam, galvos paskui ubagas koks :D

O dar saiposi is dujininku pacanas :D

vel kompleksai islindo:Dka zmones pagalvos..vargsiukas...:D

Huntero tu tai kaushas konkretus, negi man vel viska is naujo? vazinek tu su tuo w220 su dujom, nes tam tavo grabui iki sroto dar pora metu liko. Kai nusipirksi esa 5metu senumo, ir isidesi dujas, tada pasisaipysiu tikria :malkos:

Vargselis iskart i asmeniskumus, gerai gerai, pilk tu po tuos 4.5L nakti automate :D Dar apsidairyk ar niekas nenufotkino, nes as tai visada nufotkinu tokius

Jei tiesiomis rankomis sudėtos dujos į w220, tai jokių minusų (išskyrus vietos bagažinėje sumažėjimą) asmeniškai nematau (į naujesnius su tiesioginiu įpurškimu kitas klausimas...).
Yra skirtumas, kur tarkim 16l benzino po 4,4 (70,4lt/100km), kur 18l dujų po 2,0 (36lt/100km). Nuvažiuok į mėnesį po 2000km, jau bus sutaupyta 688lt (per metus 8256lt) - tikrai ne lašas jūroje, vairuojant tokio senumo automobilį kaip w220.

Nenoriu nieko įžeisti, bet mano nuomone "balta varna" ne tas kuris dujas dedasi, bet tas, kuris galvoja, kad yra geresnis, nes važinėja benzinu. To netaikau naujiems ir apynaujiems automobiliams, nes tokį perkant ir pirk variantą, kuris iškart tenkins savo išlaidomis kurui, jei šis kriterijus išvis imponuoja.

Sita tema jau isdiskutuota. Pasidalinta i dvi stovyklas, viena - tie kurie nemato jokiu problemu dujose, kita - jeigu neturi pinigu pirk mazesne masina, nes geda pilt dujas i S klase, o tuo paciu pilam dyzeli po 20lt is automatu

Huntero, :dauzo: tu apsimeti durna galva nesiodamas, ar ten kopustas is tikro?
Butent, kaip i esnika (tik ne w220) geda pilti dujas, taip geda pilti uz 20lt. O ka daryt, jei ant imones pilsi vakare uz 400lt, bet iki to laiko reikia nuvaziuoti kelis km, o bakas tuscias... :crazy:

na masinos vaziavo ir vaziuos, nesvarbu ar ji 20metu senumo ar dvieju metu senumo, mano manymu jeigu tu ja priziuresi, ji tikrai vaziuos ir nematau problemu, jog dabartines masinos pasieks tikrai tuos 20 metu, tik klausimas yra kaip daznai ja reikes remontuoti, kaip daznai viskas ges, o kad ges tai tikrai. Tiesiog viskas tobuleja, technologijos tobuleja, atsiranda daug visokiu sistemu, kurios palengvina mums buiti, bet kerta per kisene :) Tie patys visu ispeikti W220 modeliai. Loja dauguma, jog genda elektra, byra airmaticas ir brangiai remontuojamas, o kodel niekas nepagalvoja nuo ko prasideda tokie dalykai? Ziurek kazka praleidai, kazko nepakeitei, kazko nepriziurejai, kazka priburei ne originaliai, o kaip tau pigiau tuo metu buvo, ir turi viska isejusi per antra gala dviguba kaina. O tokios masinos taupuku neatleidzia, kerta skausmingai.

viskas prasideda nuo to, kaip kai kurie sako:
- 4 metus metus važiavau ir nieko nedariau