C124 200CE 16V, neuzsiveda kai salta
 

Sveiki,
turiu sia masina jau 3 ziema ir kaskart tas pats: kai pasilaiko lauke -10 ilgesni laika tai masina trukcioja, apsukos sokineja, o dazniausiai duodant gazo pradejus vaziuoti apsukos netgi krenta. Zodziu normaliai vaziuoti neimanoma. Gesta, trukcioja ir tt. Sitaip jis uzsiveda ir "vaziuoja" kokias 2-3d, o paskui jei tebebuna salta - nebeuzsiveda. Kai atsyla iki 0, vel galiu vaziuot. Uzknisa.
Kelis kart buvau pas meistrus tai sake ta pati: oro daviklis meta klaida. Jie ta klaida gali nunulinti, bet cia tik iki sekancio uzvedimo. (Patikrinta)
Akumuliatorius geras. Saugikliai sveiki (tie kur ant reliu irgi) Zvakes kibirksti duoda. Kuras atpumpuojamas. Starteris suka, bet daugiau nieko, nekabina.
Turit minciu?

PS. pabandziau vesti atjunges kompa. Neuzsivede, bet centrinis, kuris anksciau neveike, eme veikti.

gal pameginam oro davikli pasikeisti, jo laidus pasitikrinti? jaigu keli sake, reiskiasi kad daugiau negu 50% sansu kad jis sugedes?????

O kuro filtra bandei pasikeisti?

Kuro filtro keist nebandziau, bet kuras normaliu spaudimu atiteka iki variklio, patikrinta.
Ta minima oro davikli seniai buciau pasikeites, jei zinociau kur jis yra. Anot tu paciu meistru jis yra cituoju "imontuotas i kompa ir jo atskirai nepakeisi, reikia su visu kompu keist". Buciau linkes pabandyti pakeist ta kompa, bet sunkiai sekasi rast kita.

:laugh: :laugh: :laugh: Nu lietuvių meistriukai pasako. :lithuania: Žiūrėk nuo oro paėmimo pradžios turi būt jungtukas (fiškutė) pats pirmas matyt ir bus oro srauto matuokė. :)

Gali buti bedos su laidais, patarciau pabandyti atjungti laisvos eigos reguliatoriu, jo fiske yra pritvirtinta po oro kolektoriumi, jei variklis normalizuosis, reiskias bedos laidams pravodkes, arba gazo sklende reikia keisti, ten daug mikroschemu ir ivairiu reuliatoriu reguliuojanciu variklio darba.

:D :D :D Vo cia tai tikri meistrai :D Dar gerai reikia pamastyt, kad sugalvot tokius stebuklus :D O jei rimciau, tai greiciausiai ir bus ta oro srauto matuokle, bet ja rasti labai lengva ( pries tai kolega paaiskino). O cia matuokliu kainos, kad jeigu ka tie meistrai nepradetu trizenkliu skaiciu minet. http://www.osm.lt/index.php?show_price=yes

Kadangi pas mane ten CIS KE-Jetronic variklis (numeris M111.940), tai jis neturi tos "normalios" oro srauto matuokles. Ten savotiskai komplikuotai padaryta.
Kiek paskaiciau uzsienio forumuose ir siaip apie tuos CIS variklius tai dazniausiai elektros problema buna kur nors, bet jie tipo geri tuo kad su kai kuriom elektros problemom gali dirbti nepastebimai pasikeitusiomis charakteristikomis, tik atejus salciam pamatai, kad tos problemos yra.

na jei atsakima radai, tai kur problema? :)

Tas atsakymas labai abstraktus. Tureciau antra toki donora, tai galeciau keitaliot reles, potenciometrus visokius ir dar kita suda kurio ten prikista. Db nzn kuri is ju konkreciai pavede. Gal kada ir pakeitaliosiu, o sekanciai ziemai nusipirksiu "ziemine" masina :)

Zenitas nebandei šiltame garaže palaikyti ? beje dabar šalčiai atslugo, o vistiek nesikuria ?

Nebandziau. Garazas kuriame laikau tai tarybinis toks, biski silciau jame nei lauke, bet nera siltas. Dabar jo, atslugo salciai, reiktu bandyt, bet nusodinau akuma iki dabar, tai jei susiorganizuosiu nuo ko prisikurt arba pakroveja tada bandysiu. Bet siltas garazas padeda, zinau, nes pas meistrus kai palikdavau , tai pas juos silta ir trumpam (pusei dienos ar pan) padedavo.
Kiek as prisiskaiciau apie tokia galima problema, tai suprantu, kad del nuo salcio isretejusio deguonies nesusidaro reikiamas misinys, nes elektronika nekompensuoja to isretejimo, nepareguliuoja misinio kaip turi but. Ir cia kelios dalys kaltos gali but.

Tai kad šaltyje deguonis kaip tik sutankėja. Jis išretėja karštyje arba kalnuose kur slėgis kitoks. :)

pas mane ta pati situacija . ce200 dujos stovi, buna su benzinu sokineja apsukos trukcioja o perjungus i dujas viskas gerai

nes ora gaudo, o dujoms beviek nereikia oro, todel normaliai ir yra..

Trikampej zvaigzdej pasake kad problema su komutatoriuje esanciu vakumo davikliu. Skamba panasiai kaip man pries pora metu diagnostikas sake kad problema su oro daciku esanciu kompiuteryje (kad ir kaip juokingai skamba, bet turbut ta pati omeny turejo). Vienaip ar kitaip dalis gan deficitine, tai teks luktert kol suremontuos.

O nebandei pasildyti ta komutatoriu, nes manau jame susikaupia kondensatas ir ziema kai pasala jis jame uzsala ir prasideda tokios negeroves kaip ir rasei pirma poste. Pastatyk i garaza silta ir po keliu valandu bandyk su kuo nors per ta komutatoriaus skylute issiurbti ti visa susikaupusi kondensata. kazkaip netikiu kad parejo komutatorius jeigu kaip atsyla sakei kad normaliai uzsikuria ir vaziuoja. :)

Ne taip nebandziau. Dabar jau ir nepabandysiu turbut, servise stovi.

Sutvarke man ta komutatoriu. Buvo vakumo daviklis parejes. Galbut hardo999 budas ir butu padejes nzn, nes nzn ant kiek ten jam buvo galima padeti jau, siaip ar taip nusipirkau brangiausia pasaulyje kuro filtra ir db vazineju. Ta kuro filtra kuri jie istate (matosi foto), rekomenduoju toki isistatyti ir kitiem kas turi tokius variklius, nes pritraukia i ji visokio brudo ir gali sugest, cia visgi kazkokia apsauga. Kainuoja kelis litus, o apsaugot gali nuo gerokai didesniu islaidu.http://img706.imageshack.us/img706/9935/img0181bs.jpg