w210 e300 TD ventiliatoriai
 

turiu kvaila klausima , prie kokios temp turi isijungti el ventiliatoriai , per diagnostika visi greiciai veikia , tik snd kazkaip ispute vandeni lauk , termostatas naujas , siurbliukas el veikia . gal tiesiog sutapimas arba kazkas negerai

pas c klase mano suveikia prie 92 kazkas , bet snd maciau e klasei prie 100 ir nieko

210 modelyje ausinimo ventiliatorius vienas, prie variklio. Priekyje esantys du ventiliatoriai skirti kondiskes radiatoriui atvesinti. Jeigu neklystu, varikliui pasiekus kritine riba, gali isijungti ir jie, nors kondiske ir atjungta. Siaip kiek pamenu temperatura apie 82 laipsnius berods. Reiketu pasiziuret radiatoriu, dazna beda kad jis uzsikises. Dar buna bakelio kamstyje beda. Bet as statau uz radiatoriu uzkista. Aisku jai su kondiske vazinejai po kamscius kai uzkaito, tai kita kart isjunk ja

ac kaip tycia tuscias tai ir neveike , aisku man mintis kad gali buti ir rodykle blogai ant skydelio uzdeta buti ir neteisingai rodo nes saltam ne 40 o biski virs koks 1mm tai paklaida ir , bet kiek radau info raso kad jie turi suveikti bet kokiomis salygomis ar dar kaip neaisku , nes kiek w124 kiek c klase pas abi teko be kondejau stoveti kamstyje tai abiem isijunge el ventiliatoriai , o del e nzn 99m jai kas :)

Siaip jei masinoj apskritai nera kondiko, tai nera ir ventiliatoriu, tai nemanau kad turetu isijungti :) pasiziurek termomova ar veikia pas tave. Uzgesintai auto su ranka pasukus, daug nepasisuks, gal puse apsisukimo max. Jeigu pasukus suksis penkis kartus - ji mirus. Dar budas patikri tai yra su laikrasciu (zurnalu), susuki ji, ant salto variklio uzkurto kisi ji i sparnuote ir tarkuoji kol sustos. O karstam varikliui ta pati darant jau nebesustos jeigu termomova gera, suplesys i gabalus ta zurnala. Tik nekisk lentos kokios, sparnuote sudauzysi

sorry gal ne taip parasiau kondejau sistema tuscia tiesiog o jis yra , termomova zinau kaip patikrinti rankos is geros vietos auga ne pirmi metai servise , bet tiesiog iki siltu oru viskas ok , bet va kaip tycia vaika vezu ir boom ant sviesaforo turiu beda , su savo c vazineju is vis be movos kelinti metai nera jokiu bedu kad ir ijungtu kondejum

s212 2.0d
 

sveiki.kad nekurti naujos temos radau kazka panasaus,na manau kad panasu.beda tame,kad pasivazinejus mieste pradejo stipriai suktis ventiliatorius (girdisi salone net) uzkurta apziurejau tai sukasi pirma sparnuote kaip suprantu kondicionieriaus o pirma is priekio nesisuka,toliau vaziuojant pradejo temperaturos rodykle per kokius 10 laipsiu sokinet.cia pasiekus darbine temperatura pasireiske.kam paskutinioji atejo gal turit mynciu kokiu? dekui.

Sokineja temperatura? Tai speju termostatas stringa. Gal vanduo vietoj antifryzo?

antifryzas supyltas.temperatura nekyla,rodykle pakyla max 90 ir krenta iki darbines.atostogos man,nera kaip pajungti paziuret kas ten yra,keliones liko 200klm :)

po tryju valandu prastovejusioj masinoj ijungiau mase ir rodykle pakilo iki darbines 85 laipsniu temperaturos.klaidos nemeta.itariu todel vaziuojant ir sparnuotes isijunge vedinti varikli.kas cia per kosmosas,temp daviklis ar termostatui ate? :) masina palikau kieme.persedom i kita.kelione tesesi :)