w203 pliusai/minusai
 

Labavakara forumieciai, situacija tokia tevai nori pirkti w203 jiems nelabai ko galiu ir patarti nes apie sita mersa nelabai ka ir zn , pats vairuoju w202, Noreciau nuomoniu SAVININKU isgirsti apie sita masina t. y. koki varikli rinktis su kompresoriu ar ne , automatas ar mechanke, avantgarde ar elegance, seip kokie minusai kokie pliusai, Internete radau daug neigiamos informacijos kad daug problemu su elektronika , ir silpna galine pakaba. Pakartuosiu kad pats mb vairuoju tai pasiuliau ir tevams, bet vat ko toliau to susidaro nuomone kad w203 ne toks jau ir geras mersas ar as klystu ? :) Visgi masina turi tarnauti zmogui o ne tu jai , Dekui uz atsakymas

P.S. Prasau nerasykit tie kurie nesusidure su sita masina

būčiau parašęs, bet kai paskaičiau P.S. - neberašysiu, nes aš tik esu keletą remontavęs tokių pakabų, o pats tokios mašinos neturiu - reiškia neturiu teisės rašyt

Vadinasi ne taip mane supratai , nesusidure ta prasme kad nieko nezino apie sita modeli , tik skaites internete ar seip girdejes is draugu, tai kad tavo nuomone man butu idomu suzinoti

kasdien čiupinėju įvairius mašinų modelius ir kur žmonės giria ir kur peikia. Tačiau vienareikšmiškai galiu pasakyti kad nėra blogų mašinų ir nepatvarių pakabų. Konstruktoriai ne miltų fabrikuose kuria mašinas.
Išvardinsiu kelis pagrindinius dalykus, dėl ko žmonės peikia mašinas:
1. Nusiperka užmuštą mašiną ir nenori to pripažint
2. Eksploatuoja mašiną ne tokiomis važiavimo sąlygomis ir ne taip kaip buvo numatytas važinėti tam tikras modelis, nes automobiliai (praktiškai visi) turi kelias pakabos minkštumo ir stiprumo klases (pakabos elementai, spyruoklės, amortizatoriai) Niekada nelaikys ilgai jokia asfaltinė pakaba važinėjant žvyrkeliais, miškais ir dar vežiojant bulvių ar cemento maišus.
3. Pagal numatomą važinėjimo režimą, kelių būklę ir kitką yra pasirenkamas sau tinkamas automobilis, o ne taip kad būt šustresnis modelis negu kaimyno.
4. Toliau viskas priklausys nuo detalių, kuriomis remontuosime pakabą kokybės.

Blogais automobiliais galima vadinti tuos, kurie masiškai neatlaiko gamintojo garantinio laikotarpio. O jei automobilis sugebėjo atvažinėt 10 metų ir dar važiuoja, tai argi mes galime tokį vadinti kur kelia problemas? Problema daugeliu atvejų yra tarpinėje tarp vairo ir sėdynės. Realiai pas mus vežami tik užmušti automobiliai, nes kiekvieno prekeivio tikslas yra uždirbti pinigų iš perpardavimo, o geri automobiliai kainuoja tiek, kad nei vienas prekeivis tokių neveža, nes priešingu atveju bankrotas. Perkami tik su defektais ir kuo pigesni automobiliai, o mes tokius nupirkę tikimęs stebuklo, kad pavyko rast gerą auto su maža rida ir idealios būklės.

O kas dėl elektros bėdų tai man parodykite bent vieną modelį aplamai nuo 2005 metų su puse limono rida kur neturi pastovių bėdų su elektra ypač jei buvo gavęs žiemos druskos

Šiek tiek nukrypau - 203 kebulo pakaba nėra bloga, o savo specifinių kabliukų turi absoliučiai visi modeliai

Dekui uz toki gera straipsni, nepatingejai tiek parasyti :) dar laukiu atskymu, kur jus savininkai w203 ? Pridursiu kad biudzetas 20-22k , variklis benzinas , mat tevas nemegsta dyzeliu :)

dar vienas pastebėjimas dėl praktiškai visų internetinių forumų - tegul neužpyksta už tiesą tie, kas sėdi forumuose

Visų forumų nariai daugiausia 18-30 metų amžiaus žmonės, kurie perka pagal savo dažnai ribotą finansinį biudžetą mašinas, kurias pasiturintys europiečiai jau galima sakyt nurašė kaip nebetinkamus eksploatacijai.

Kas turi tikrai geras mašinas su kuriomis bėdų nėra tai forumuose ir nesilanko.

Nori rimto ir išsamaus konkretaus modelio minusų apibūdinimo - nepatingėt pavažinėti konsultacijai per servisų meistrus tik ne per tuos kur moka tik plaktuku varžus kalti ir sakyti, kad viską moka ir viską žino.

Man nėra blogų pakabų - tik skiriasi uždarbis iš remonto įkainių

teisinga nuomone, taciau manau nesu vienas, kuris turi mb ir visalaik sedi forume del kazkokiu problemu, kada turejau supuvusi w124 parasiau syki pagalbos , taciau dabar su w202 problemu neturiu , esu istikimas MB ir sedziu cia laiko praleidimui, bendravimui , as asmeniskai manau , kad turiu gera masina su kuria bedu nera, bet forume lankausi:blush:

Turiu S203 2005 modeli. Pravaziavau dar nedaug, gal 8000km, bet smagus masiniukas. Komfortas, tyliai vaziuoja nors ir dyzelis. Su kazkokiais remontais nesusiduriau dar, nors zinau kad bus vaziuoklei sio bei to. Seip po facelift modeliai ne taip rudija kaip iki jo + visokiu atnaujinimu vizualiu ir techniniu padaryta lyginant su 2000-2004 modeliais, ir jeigu nusipirksit tvarkinga tikrai turetu buti ok. Kainu neismanau Lietuvoje, bet nzn ar facelift geras iseitu uz tuos 22...

O iki facelift rudija labai :) ? Ir seip pvz ka geriau rinktis su kompresoriu ar be ? Detaliu kainuos tikriausiai labai skiriasi nuo w202 ?

Pries kelis metus turejau C320 Avantgarde 2002m. Pirkau su pavargusia priekine vaziuokle, tai teko ja remontuoti. Kiek tiksliai kainavo, nepamenu, bet tikrai ne tukstancius. Bijau pameluoti, bet kazkas apie 800lt. Viska pirkau nauja is Eolto su nuolaidomis, bet praejus keliems metams, manau, dabar kainuos tiek be nuolaidu. Uz zvakes mokejau po 80lt is Silberio. Tvarkiau alsuokli Silberyje, 30lt kainavo. MB buvo is Vokietijos, 118k vaziaves, tai jokiu rudziu ar dazu pakelimu niekur nebuvo. Pravaziavau su juo kazkur apie 2000km ir pardaviau. Kazkaip jis man nelipo, kazkoks moteriskas auto. Nepirkciau daugiau W203, nebent AMG modelis butu :)