W124, W210 Termostato keitimas
 

Termostato keitimas W124, W210 modeliams. (tinka nevisiems w210)

Reikes:
1. Indelio antifryzui.
2. 10mm rakto (Galvutes).
3. Naujo termostato.
4. Hermetiko atsparaus aukstoms temperaturoms. (Gali ir neprireikti)
Darbu eiga:

1. Pakeliame automobilio variklio dangti. (ziureti manuala) :)
2. Randame radiotoriu.
3. Radiatoriaus apacioje ieskome kranelio antifryzo nuleidimui (dazniausiai raudonas).
4. Atsukame kraneli ir nuleidziame 1.5-2.0 litrus skyscio.
5. Ieskome radiatoriaus virsutines slangos.
6. Rade slanga sekame ja iki variklio bloko.
7. Pasibaigus slangai turetume atrasti termostato dangteli (juodas plasmasinis arba metalinis.Matomas foto nr.1 )
8. Imame 10mm galvute ir atsukame 1, 2, 3 varztus.

http://www.peachparts.com/diy/m104thermostat/01.jpg

9. Nukeliame dangteli. (gali tekti panaudoti siektiek jiegos)
10. Pamatome termostata.
11. Traukiam ji lauk. (gali tekti panaudoti daug jiegos. Savaji lupau su replemis isispyres ir dantis sukandes)
12. Dedame nauja termostata. Ant jo uzdedame nauja tarpine (gausite pirkdami termostata)
13. Uzdedame termostato dangteli ir ji prisukame

Foto:
1. Naujas termostatas.
2. Termostato buveine.
3. Termostato dangtelis.
4. Senasis termostatas.
http://www.peachparts.com/diy/m104thermostat/02.jpg


14. Supilame nuleista antifryza i ausinimo sistemos bakeli.
15. Uzvedame varikli ir stebime ar neleidzia pro dangteli. (Atsiradus nuotekiuj, nuimame dangteli, patepame hermetiku, uzdedame atgal)
16. Susitvarkom darbo vieta ir einame atsipalaiduoti po sunkiu darbu.
http://zoice.com/wp-content/uploads/...ck_daniels.jpg

:wave:

Geras straipsnis:good: Dyzeliniams varikliams biški kitaip yra, bet principas tas pats:)

:good:

Saunuolis :bounce:

Jėga. Nors neturiu nei w124, nei w210, bet skaityt patiko. :)

Didelis ACIU
:aciu:

Mmm.. Jack Daniels :)

to apacioj varzto raudono kad isleist antifrizui geriau nesukt, nes paskui nebeuzsiverzia laset pradeda ir panasiai arba reikia tarpines gaut pakeist tada, as buciau zinojes buciau nesukes geriau

Na nezinau, as jau gal kokius keturis kartus atsukinejau savo w202 ir nieko.:wave:

tik reik darasyt kuriems varikliams, nes sis variantas nevisiems tinka ;)

Lb wiskas gerai aprasyta,norisi ejt ir keist :-D

Ta nuleidimo kraneli jau kokia 50 kartu sukinejes. niekas nepasidare, laset nepradejo.
Vat jei kas paporintu kuriose W210 stovi tie kitoki termostatai patikslinciau tema ir jos pavadinima. dabar tezinau kad W210 M104 variklis toki tikrai turi.

pas 2.9 tikrai kitoje vietoje stovi...

o kaip del S211 2003d?

211 termostatas virsuj prie kuro filtro. keiciasi su visu korpusu, nors berods yra ir be korpuso pirkti.

o skyscio nuorinimas? as irgi pats nusiorina?

pats.

tipo, atsuki kraneli, isleidi, ir paskui pripili. ir tiek ziniu? :roll:

taip. kamstis bakelio mandras, nusiorins, nieko net nepajusi. tik is pradziu kai uzpilsi, uzkursi masina, pergazuosi, sumazes antifrizo kiekis bakelyje, nes issibegios po sistema, tada vel dapilsi ir fsio. pavazinesi biski, pasitikrink lygi, gali vel sumazet. ir seip jei nori normaliai isleist tai isleidinek ant ikaitusio motoro - pasieki darbine temperatura, ijungi peciuka ant karsto oro, uzgesini, ir staigiai begi isleist. tada issileis daugiausia, tarkim kokie 6-7litrai. o jei ant salto nuleidinesi, tai 4litrai isbegs is radiatoriaus ir fsio. tik iskart naujo antifrizo nepilk kol motoras karstas, leisk atvest. arba ta pati karsta atgal pilk :)

didelis Aciu uz info. teko keisti BMW 5, tai principas toks pats :ploja:

jo salto nesugalvok pilt , nes galvute sugadinsi ;)

Tikrai ne visiems tinka, principas - tai visose mašinose vienodas, tik atlikimas kitoks. W210, 2,7 cdi - ten labai trukdo kuro sistemos vamzdeliai su trišakiu, kuris per tiek metų sukietėja ir sulūžta, o vat tada prasideda bėdos.

nieks ten netrukdo, irankiu stoka gal ;)

Yrankių turiu sočiai ir tikrai trukdo ten kažkoks saliaros mėginių paėmimo vožtuvas, kuris prijungtas prie siurblio per trišakį, puikiai prisimenu kaip nuiminėdamas tuos vamzdelius sulaužiau tą trišakį. paskui reikėjo nuo siurblio nuimt vamzdeliu, su plastmasiniais flancais, kurių tvirtinimai irgi nulūžo :cenzura:. Anksčiau normaliau gamino mašinas - viskas privežta su chamutais, o dabar viskas ant plasmaskių. Nusivyliau biški mercedesu.

smarkiai nesigincysiu, nes keiciau tik 211 2.7 motorui, sakau gal viskas tas pat turetu but ir 210

velnias Jūs gaunate pirmąjį įspėjimą dėl keiksmažodzių forume, daugiau apie tai galite pasiskaityti čia: http://mb1.lt/showthread.php?t=3081

Atsiprašau.
Rytoj nepatingėsiu nufotkinsiu, kaip ten pas mane vamzdeliai išraizgyti.
O argi čia keiksmažodis?

kunigui per ispazinti sakytum ta zodi ? ;)

Velniai nevaikšto pas kunigus, jie remontuoja mašinas. :)

Gal zynovai patikslins kur rasti termostata ant 2,9 TD variklio W-210 kebulas
Ar ant virsutinio paduodamo i ausinimo radiatoriu vamzdio ar kur kitur ?

Apačioje, netoli generatoriaus.

apatine radiatoriaus zarna eina tiesiai i termostata

Sveiki,

Gal ši tema atsinaujins ir kas nors patars kaip W245 termostatą pasikeisti? Eoltas už pakeitimą kartu su rankinio vienu troseliu (detales turiu) paprašė 130 europietiškų...

Ačiū

W245 nieko nesako. Termostatas priklauso nuo variklio modelio. Kebulas gal gali tik itakoti priejima.

MB B180, 2.0 l, 80kW dyzelis, 2005 m.

Taip niekas ir nepasakys? :bounce:

Nu yra ka pasikrapstyti. Stovi ties langu apacioje. Ka nori suzinoti?

Labiausiai rūpi kaip pačiam pasikeisti. Youtube radau tik B200 termostato keitimą, bet ten viskas kitaip kažkodėl...